Aperçu
- Roulements à billes avec roulement d’extrémité d’entraînement verrouillé et cadre en acier épais ou en fonte
- Les moteurs Super-E® sont dotés d’une efficacité NEMA Premium® et d’une garantie de 3 ans
- Applications : pompes, ventilateurs, convoyeurs, machines-outils, réducteurs d’engrenages et autres applications nécessitant un moteur NEMA à face en C
Spécifications
- Catégorie de moteurMoteur à châssis en U
- Phase du moteur3 ph
- Puissance du moteur1 hp
- Rpm synchrone1800 tr/min
- Tension d’alimentation du moteur208-230/460 V
- Taille du cadre182C
- Type de boîtierTEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
- Cote de fréquence60 Hz
- Courant de pleine charge1.60 A
- Type de condition de serviceService continu
- Efficacité de la pleine charge82.50 %
- Ampères à tension3.1 A @ 230 V; 3.4 A @ 208 V; 1.6 A @ 460 V
- Volts à fréquence208 V à 60 Hz ; 230 V à 60 Hz ; 460 V à 60 Hz
- Diamètre de l’arbre0.8750 po
- Dimension C de la longueur totale12.31 po
- Type de roulementBalle
- Classe de conception NEMAB
- Facteur de service1.15
- Matériau du cadreAcier
- Classe d’isolationF
- Cote IP44
- Normes respectéesCSA, UR
- GarantieGarantie de 2 ans
- Code d’harmonisation8501.51.6040
- Poids49 lb
- DemandesPompes, compresseurs, ventilateurs, convoyeurs, machines-outils et autres applications triphasées à usage général nécessitant un montage sur cadre en U NEMA.
- Détails supplémentairesRoulements à billes, acier épais et cadres en fonte, graisse Exxon Polyrex EM. Toutes les caractéristiques de nos moteurs à châssis en T NEMA triphasés, mais avec des dimensions de montage de châssis en U NEMA.
- Catalogue du fabricant
- Page de produit du fabricant
- Schéma de câblage
- Vidéo didactique
- Type de montageVisage en C / Sans pieds
- Type de produitMoteurs à usage déterminé
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Motion Étude de cas Food-Bev Bakery Gear MotorsUne installation d’aliments et de boissons éprouvait des défaillances fréquentes des réducteurs d’engrenages entraînant une surchauffe des moteurs et un entretien non planifié répété.
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