Aperçu
- Deux types : SC de service normal, SCM de service moyen.
- Joint DualGuard – composé d’un joint à lèvre unique et d’un déflecteur caoutchouté – standard sur tous les roulements SC/SCM. Option de joints labyrinthes.
- Interchangez les dimensions de montage avec la plupart des produits concurrents.
- 65° Angle de vis de réglage pour une plus grande résistance à l’arrachement et une installation facile dans les espaces confinés.
- Le dispositif anti-rotation sur les roulements empêche la rotation de l’insert associée aux charges légères ou rotatives/applications à haute vitesse.
- Blocs de coussin d'extension disponibles pour les tailles d'arbre SC populaires.
- Option haute température disponible pour 400°F sur SC et SCM.
- Désalignement statique de plus ou moins 2° .
Spécifications
- Type de roulementVis de fixation à roulement à billes VSC
- Type de produitUnités de roulement à billes à montage sur bride
- Diamètre à l’alésage2 po
- Matériau du boîtierFonte
- Type de serviceService standard
- Longueur du boulon du centre au centre4.3750 po
- Diamètre du trou de boulon0.5000 po
- Dispositif de verrouillageVis de fixation
- Type d’expansionRoulement sans expansion (fixe)
- Type de jointJoint de contact à lèvres unique
- Forme de l’alésageRonde
- Pays d’origineÉtats-Unis
- Type d’alésageDroit
- Capacité de charge dynamique radiale7891 lbf
- Capacité de charge statique radiale5213 lbf
- Taille du boulon0.5000 po
- Longueur de l’alésage1.94 po
- Capacité de charge dynamique7891 lbf
- Capacité d’expansionNon-expansion (fixe)
- Type de graisseUnirex N2
- LubrificationGraisse
- Construction du logementSolide
- Type de boîtierBride 4-Bolt
- Insérer le matérielAcier
- Vitesse maximale3000 tr/min
- Capteur prêtAdaptateur requis
- Numéro de catalogue du fabricant123632
- Espacement maximal des trous de boulon4.3800 po
- CUP_NON782475412013
- Poids5.98 lb
- Fixation d’arbreVis d'arrêt
- Capacité de charge statique5213 lbf
- Espacement min. des trous de boulon4.3800 po
- Série de roulementsSérie 210
- RelubrifiableOui
- Arrière-pied inclusNon
- Convient à l’application haute températureNon
- Convient à un environnement de lavageNon
- Type de roulementBalle
- Type de montageBride 4-Bolt
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Motion Étude de cas sur la refonte du réducteur de plastique en caoutchoucUn fabricant de caoutchouc et de plastiques utilisait un système d’entraînement désuet et difficile à entretenir sur ses trémies de matériaux en vrac.
Voir la documentation
Motion Étude de cas sur la solution de Dodge pour l’exploitation minièreMotion a fourni une boîte de vitesses et un moteur motorisés compacts qui ont rationalisé le fonctionnement, ce qui a permis au client d’économiser temps et argent.
Voir la documentation
Motion Étude de cas de mise à niveau de l’accouplement Pulp-Paper Dodge RaptorLes accouplements améliorés ont entraîné une augmentation de la durée de vie du produit et de la fiabilité opérationnelle, ce qui a entraîné des économies de coûts estimées entre 5 et 7 %.
Voir la documentation
Motion Étude de cas de mise à niveau des roulements de papier de pâteLe client a eu de la difficulté avec de courtes durées de vie et des installations chronophages sur des roulements logés
Voir la documentation
Plus de ressources
Motion Étude de cas sur le remplacement de la boîte de vitesses de la commode Pulp-Paper Obsolete
Une nouvelle solution Dodge Tigear a été sélectionnée pour restaurer la fiabilité et simplifier la maintenance future.
Motion L’entraînement du convoyeur global améliore la sécurité et la productivité Étude de cas
Motion et Dodge ont collaboré pour développer un système d’entraînement télécommandé à l’aide de pignons et d’assemblages de chaîne adaptés aux convoyeurs.


