Aperçu
- Entraînement à dents antidérapant sans contact métal sur métal.
- Aucune lubrification nécessaire.
- Présentez plusieurs des meilleures caractéristiques des entraînements à chaîne et à courroie.
- L’usinage et les procédés précis assurent une finition uniforme et une qualité supérieure.
- Profil dentaire de la PPR.
Spécifications
- Pas de ceinture0.55118
- Type de courroie14MM
- Largeur de la courroie6.6929 po
- Diamètre à l’alésage1.5 à 3.625 po
- Type d’alésageReborable
- Diamètre extérieur de la bride7.156 po
- Diamètre du moyeu5.375 po
- Projection du concentrateur1.25 po
- Longueur jusqu’à l’alésage8.625 po
- Catalogue du fabricant
- Numéro CUP du fabricant697950781549
- MatérielAcier
- Nombre de brides2
- Nombre de dents38
- Diamètre extérieur6.2085 po
- Diamètre du pas6.667 po
- Type de pignonHTS - Pignon à couple élevé
- Poids56.00 lb
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Motion Étude de cas sur la résolution des dommages à la courroie du convoyeur par les supports de stock sur mesure agrégésMotion et notre partenaire, Martin, ont identifié le problème et ont fourni une solution en deux parties éliminant les dommages à la courroie et protégeant un actif critique et coûteux.
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Motion Étude de cas de mise à niveau de la poulie et du roulement d’agrégatUne carrière éprouvait des problèmes de suivi de courroie et une accumulation de matériaux dangereux sur son convoyeur inclinable principal causée par des débris sur les poulies de tambour. Motion recommandé et fourni pour les poulies à oreilles Clean Flight de Martin Sprocket et les roulements Dodge de la série Defender de type E. Cette solution a amélioré le suivi de la courroie, réduit le besoin de nettoyage et créé un environnement de travail plus sécuritaire.
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Motion Étude de cas sur l’installation du convoyeur à vis d’agrégatMotion s’est associé à Martin Sprocket & Gear pour concevoir, construire et installer un système de convoyeur à vis conçu pour gérer la poussière abrasive du four à chaux.
Voir la documentation- Motion Étude de cas sur le convoyeur à vis en fibre de verre
La vis a nécessité un remplacement plusieurs fois par an, entraînant des coûts de réparation et des temps d’arrêt importants.
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