Série
Série J
Déplacement
1.93 po3/r
Régime maximum continu
1575 tr/min
Couple continu
446 po
Pression continue
1750 psi
Débit continu
5.5 gal/min
Type de port du moteur
Joint torique à filetage droit SAE
Taille du port du moteur
9/16–18 UNF-2B
Type d’arbre
Spécifié
Taille de l’arbre de sortie
Cannelure 16.5 mm B17 X 14 Din 5482
Type de joint
Standard
Drain de caisse
3/8–24 UNF-2B Orifices du joint torique SAE
Taille de l’orifice d’entrée et de sortie
Joint torique à filetage droit SAE 9/16-18 UNF-2B ports taille 6
Type de port réel
.5625-18 Unf-2B Joint torique Sae, orifice latéral
Arbre de sortie réel
Dia. 16.5 [.650] B17 Cannelure X 14 Din 5482 avec trou fileté M6 X 1
Bride de montage réelle
Standard, 4 Boulon : 44.4 [1.75] Dia. X 3.0 [.12] Pilote, 0,375-16 Unc-2B Fileté
Température de fonctionnement maximale
180 °F
Hauteur totale
64.3 mm
Longueur totale
124.5 mm
Largeur totale
60.5 mm
Débit intermittent
6.5 gal/min
Pression intermittente
2175 psi
Pression maximale
2756 psi
Couple intermittent
546 po
Couple de crête
733 po
Type de montage
5-Bolt - 1.239 en pilote
Trousse de joint Buna de rechange
002 Conception - 60580-000
Course de roulement de rechange
002 Conception - 16241-C1220
Roulement de butée de pointeau de rechange
002 Conception - 16241-1220
Arbre de sortie de rechange
002 Conception - 201354-006
Geroler de rechange - Vendu séparément
002 Conception - 201404-004
Entraînement de rechange - Vendu séparément
002 Conception - 23017-004
Bobine d’entraînement de rechange
002 Conception - 23016-004
Vis d'assemblage à capuchon court de rechange, extrémité
Conception 002 - 16148-430 - 5 requis
Fente latérale du roulement du boîtier de rechange
002 Conception 201334-001
Boîtier arrière de rechange
002 Conception - 201333-004
Bride de montage de rechange
Conception 002 - Kit de boulons 2 60552
Poids
5.0 lb
N° du manuel de réparation
7-144
Vue éclatée des pièces de rechange n°
6-01-147
Page de produit du fabricant
Catalogue du fabricant
Manuel des pièces et des réparations
Brochure du produit
Viscosité d’huile continue maximale
70 Ditesbold universel seconde
Température de fonctionnement maximale du système
-34°C à 82 °C
Configuration du port
.5625-18 UNF-2B Ports latéraux du joint torique SAE