Aperçu
Spécifications
- Type d'embrayageEmbrayage à friction
- Configuration de montageMonté sur arbre
- Catégorie d'embrayageEmbrayage à plaque unique
- Engagement/libérationAir engagé/relâchement du ressort
- ConceptionOuvert
- Type d’alésageFini avec rainure de clavette et acier inoxydable 2
- Arrangement de conduitePelle 3/3V6.00
- Taille du port1/8 NPT
- Rpm max.1800 tr/min
- FinitionOxyde noir
- FonctionDémarrage, connexion/déconnexion, limitation du couple
- Longueur totale7.31 po
- Diamètre total8.06 po
- Diamètre à l’alésage1.6250 po
- Claquement de dos0.36°
- Inertie de l’arbre63.28 lb/po2
- Type de face d'embrayageCoefficient standard
- Code de couleur du bord côté embrayageRouge
- Durée de vie approximative de l'embrayage1225 hphr
- Zone efficace face à l'embrayage30.63 po2
- Dissipation thermique continue maximale1.00 hp
- Capacité du dissipateur thermique d'embrayage110000 pi-lb
- Taux d'entrée thermique de crête d'embrayage27.60 hp
- Facteur de réponse de l'embrayage0.119
- Pression maximale80 psi
- Pression d’engagement minimale5 psi
- Volume de la chambre d'air de l'embrayage lorsqu'elle est neuve0.644 po3
- Vol de la chambre d'air de l'embrayage lorsqu'elle est usée2.000 po3
- ÉvaluationsCE et RoHS
- ModèleM-800
- Poids39.00 lb
- Code d’harmonisation8483.60.4000
- Détails supplémentairesCouple statique jusqu'à 1365 po-lb à 80 psi, vitesse maximale 2600 tr/min, puissance transmise jusqu'à 10 hp, dissipation thermique continue jusqu'à 1 hp, alésages jusqu'à 1.625 po. Comprend des roulements à billes scellés et un moyeu cannelé. Disponible en modèles à montage pilote, à poulie intégrale et à couplage. Le frein à disque et à étrier en option transforme certains modèles en freins d’embrayage. L'alésage de cet embrayage peut être réduit avec des bagues trouvées dans les accessoires.Cette unité a des roulements blindés.
- Page de produit du fabricant
- Liste des pièces de rechange du fabricant
- Dessin 2D
- Manuel d’instructions
- CUP_NON662284156516


