Motion
2200549
Single Lip Oil Seal - Solid, 22.000 in Shaft Dia., 24.000 in OD, 1.250 in Overall Width, HDS3 Design, Carboxylated Nitrile Rubber (XNBR) Lip Material
N° D’ARTICLE MI01285115
N° MFR2200549
Prix1,962.02 $ chacun
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Single Lip Oil Seal - Solid, 22.000 in Shaft Dia., 24.000 in OD, 1.250 in Overall Width, HDS3 Design, Carboxylated Nitrile Rubber (XNBR) Lip Material
N° D’ARTICLE MI01285115
N° MFR2200549

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Spécifications

Dimensions

  • Diamètre extérieur
    24.000 po
  • Largeur totale
    1.250 po
  • Diamètre de l’arbre
    22.000 po
  • Poids
    10.60 lb

Détails

  • Conception de cas
    Boîtier en métal, cosses d’espacement
  • Boîtier
    Acier
  • Anneaux en V compatibles
    405500;405502;405504;405506
  • Manchons d’usure compatibles
    84590;85222
  • Description de la construction
    Joint d’étanchéité à l’huile, industriel lourd, SKF Flex
  • Type de conception
    HDS3
  • Méthode d’installation
    Ajustement de la presse du boîtier
  • Matériau pour les lèvres
    Caoutchouc nitrile carboxylé (XNBR)
  • Type de lèvres
    Lèvre droite
  • Type de lubrifiant
    Huile ou graisse
  • Catalogue du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    085311136419
  • Nom du fabricant (attribut de description)
    Joints CR (SKF)
  • Nombre de lèvres
    1
  • Plage de température de fonctionnement
    -40 à 210 °F
  • Tolérance de pression
    15 psi
  • Type de joint
    Joint d'arbre rotatif/joint d'arbre radial
  • Solide/Séparé
    Solide
  • Matériau du ressort
    Acier inoxydable
  • Type de ressort
    Couvercle du ressort de jarretière
  • Application typique
    Machinerie générale, boîtes d’engrenages industrielles, laminoirs, laminoirs à bandes chaudes, laminoirs à froid, laminoirs à papier

Aperçu

Description du fabricant
2200549 JOINT D’HUILE
  • Dans les industries lourdes, les joints SKF Flex peuvent gérer les environnements d’application les plus difficiles
  • Boîtier en métal robuste et rebord d’étanchéité
  • Une installation rapide et simple réduit le risque de défaillance et les temps d’arrêt qui en résultent

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