Spécifications
Dimensions
- Alésage Diamètre40 mm
- Longueur de l’alésage2.0600 po
- Rayon du filet0.0620 po
- Anneau intérieur Largeur50.8 mm
- Angle de désalignementAucun
- Anneau extérieur Largeur27.8 mm
- Extérieur Diamètre80 mm
- Largeur totale2.0000 po
- Cote de précisionABEC 1
- Poids2.02 lb
Détails
- Matériau du roulement52100 Acier de roulement
- Type de roulementRoulement à billes
- Type d’alésageDroit
- Dessin CAD
- Matériau de la cagePPS
- Type de cageDispositif de retenue pour la conduite terrestre
- Type de serviceService moyen
- Type d’expansionRoulement sans expansion (fixe)
- Revêtement de finitionOxyde noir
- Type de boîtierInsert (style ER)
- Insérer le matériel52100 Acier de roulement, noir oxydé
- Dégagement interneStandard
- Dispositif de verrouillageCollier concentrique
- LubrifiantGraisse au complexe de lithium NLGI 2
- LubrificationGraisse au complexe de lithium NLGI 2
- Type de lubrificationGraisse au complexe de lithium NLGI 2
- Catalogue du fabricant
- Numéro de catalogue du fabricantER-208TMC
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant662461254011
- Température de fonctionnement maximale220 °F
- Rpm max.4150 tr/min
- Plage de température de fonctionnement-20 à 220 °F
- Type de produitRoulements d'insert de bille
- Capacité de charge dynamique radiale7340 lbf
- Capacité de charge statique radiale4467 lb
- RelubrifiableOui
- Type de dispositif de retenueDispositif de retenue pour la conduite terrestre
- Type de jointJoint de contact à lèvres unique
- SérieER-T
- Type de roulementBalle
- CUP_NON662461254011
Aperçu
- Roulement cylindrique de diamètre extérieur de style ER avec bouton-pression et bagues de roulement en oxyde noir
- Verrouillage concentrique Skwezloc® pour une concentricité presque parfaite
- Joint labyrinthe en feutre et flinger pour les environnements secs et poussiéreux
- La conception unique du dispositif de retenue sur terre offre un dégagement de poche supérieur qui permet une circulation de graisse de 360° autour des éléments roulants, ce qui permet une meilleure lubrification retenue et utilisée.



