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1050 2/1 GG SP

HUB CITY INC
1050 2/1 GG SP

Réducteur de vitesse de biseau à angle droit 1050 2/1 GG SP - Type d’engrenage spiralé, 1050 taille de réducteur, simple, 2:1 rapport, double direction de sortie, 2.0000 po, entrée d’arbre plein, 2.0000 po, sortie à alésage creux
N° D’ARTICLE MI02583838
N° MFR1050 2/1 GG SP
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HUB CITY INC
1050 2/1 GG SP

Réducteur de vitesse de biseau à angle droit 1050 2/1 GG SP - Type d’engrenage spiralé, 1050 taille de réducteur, simple, 2:1 rapport, double direction de sortie, 2.0000 po, entrée d’arbre plein, 2.0000 po, sortie à alésage creux
N° D’ARTICLE MI02583838
N° MFR1050 2/1 GG SP

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Spécifications

Dimensions

  • Hauteur du boîtier
    24.0000 po
  • Longueur du boîtier
    48.0000 po
  • Largeur du boîtier
    24.0000 po
  • Taille d’entrée
    2.0000 po
  • Taille du réducteur du fabricant
    1050
  • Débit maximal tr/min
    875.0000 tr/min
  • Couple de sortie maximal
    8924 po-lb
  • Taille de sortie
    2.0000 po
  • Ratio
    2:1
  • Hauteur des dimensions d’expédition
    24.0000 po
  • Longueur des dimensions d’expédition
    48.0000 po
  • Largeur des dimensions d’expédition
    24.0000 po
  • Poids
    225.00 lb

Détails

  • Type d’engrenage biseauté
    Spirale
  • Dessin CAD
  • Matériau du boîtier
    Fonte ductile
  • Type d’entrée
    Arbre plein
  • Catalogue du fabricant
  • Numéro de catalogue du fabricant
    1050 2/1 GG SP
  • Page de produit du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    662798010076
  • Puissance d’entrée maximale
    123.9 ch à 1750 tr/min
  • Direction de sortie
    Double
  • Type de sortie
    Alésage creux
  • Réduction
    Célibataire
  • Style
    GG

Aperçu

Description du fabricant
RÉDUCTEUR À ENGRENAGE SPIRALÉ MODÈLE 1050 2:1 G/G
  • Conception montée sur arbre pour montage direct sur l'arbre d'entraînement de l'équipement à entraîner
  • Arbre en alliage pour une plus grande résistance
  • Arbre en alliage élevé pour une plus grande résistance
  • Engrenage à biseau en spirale (SP) ou à biseau droit (ST)

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Données sur la conformité et la sécurité

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