Motion
BR1S2ACR3
Moteur frein à cycle élevé - 1 hp, 1800 tr/min, 3 ph, 208-230/460 V, cadre 56C , enceinte TEFC (ventilateur refroidi entièrement fermé), 50/60 Hz, montage en C/sans pied, service continu
N° D’ARTICLE MI02898205
N° MFRBR1S2ACR3
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Moteur frein à cycle élevé - 1 hp, 1800 tr/min, 3 ph, 208-230/460 V, cadre 56C , enceinte TEFC (ventilateur refroidi entièrement fermé), 50/60 Hz, montage en C/sans pied, service continu
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Spécifications

Dimensions

  • Taille du cadre
    56C
  • Dimension C de la longueur totale
    12.7 po
  • Facteur de service
    1.15
  • Diamètre de l’arbre
    0.6250 po
  • Couple
    3.05 pi-lb
  • Poids
    37 lb

Details

  • Demandes
    Réglages du couple de freinage, équipement de manutention des matériaux en vrac, convoyeurs, grues, réglages des écarts d’air externes, pour déverrouillage manuel, palans
  • Description
    Pour les applications de freinage à cycle élevé et à action rapide, les moteurs de frein de la série FCR d’U.S. Motors® sont le bon moteur. Conçu avec la connexion de conduit sur le dessus et standard dans les conceptions à face en C et à pied. Le moteur est doté d’un boîtier TEFC en aluminium moulé sous pression.
  • Mot-clé de description
    1 hp
  • Type de condition de service
    Service continu
  • Type de boîtier
    TEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
  • Matériau du cadre
    Aluminium
  • Cote de fréquence
    50/60 Hz
  • Courant de pleine charge
    3.60–3.40 / 1.70 A
  • Efficacité de la pleine charge
    76.6 %
  • Code d’harmonisation
    8501.51.6040
  • Classe d’isolation
    F
  • Catalogue du fabricant
  • Courant maximal admissible
    1.7 A, 1.8 A, 3.4 à 3.6 A
  • Modèle
    4BRA1C
  • Catégorie de moteur
    Moteur de frein à cycle élevé
  • Puissance du moteur
    1 hp
  • Phase du moteur
    3 ph
  • Poteaux de moteur
    4
  • Tension d’alimentation du moteur
    208-230/460 V
  • Type de montage
    Visage en C / Sans pieds
  • Type de produit
    Moteurs à usage général
  • Types de produits
    Moteurs CA
  • Normes respectées
    NEMA
  • Rpm synchrone
    1800 tr/min

Aperçu

Description du fabricant
1 CH, MOTEUR DE FREIN, BR1S2ACR3,208-230/460 V
  • Isolation de classe F
  • Cadre en alliage d’aluminium moulé sous pression
  • Roulements à billes surdimensionnés non regraables (cadre 56-250 )
  • Position d’assemblage F0 (boîte de conduit sur le dessus)
  • Couple de freinage élevé (robuste)
  • Bobine de frein CC 180V (rectificateur inclus)
  • 1.15 pi2 à 60 Hz, 40°C à température ambiante, service continu
  • Option de déverrouillage manuel des freins simple disponible
  • L’espace d’air peut être facilement ajusté
  • Efficacité standard
  • Application : Pour le déverrouillage manuel, les réglages du couple de freinage, les réglages de l’écartement d’air externe et les endroits où un cycle élevé est requis. Équipement de manutention de matériel en vrac, convoyeurs, grues et palansConvient pour les utilisations suivantes :
  • 60 Hz 208-203 / 460V, 9 fils
  • 50 Hz 380V (1.0 SF), 9 fils

Données sur la conformité et la sécurité

Cliquez sur une icône ci-dessous pour en savoir plus sur les données de conformité et de sécurité
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