Spécifications
Dimensions
- Gamme de tailles d’alésage2.1250 po
- Diamètre du disque18 po
- Épaisseur du disque2.06 po
- Couple dynamique maximal standard14265 po
- Diamètre total24.50 po
- Longueur totale8.26 po
- Taille du port1/8 NPT
Détails
- Dessin 2D
- Détails supplémentairesFrein de contrôle de tension à refroidissement par air robuste XTB 18 , avec une capacité thermique allant jusqu’à 31.6 hp. La contre-rotation du disque réduit la performance thermique de 10 % pour 0 - 500 tr/min et de 25 % au-dessus de 500 tr/min. Achetez le disque, les étriers, les façades et la protection séparément.
- Style d’alésageAlésage à la taille
- Type d’alésageDroit
- Série de freinsXTB18
- Étriers835451
- Contrôleurs964356, 964354, 912123, 912145, 964520, 964522, 964531, 964535, 964260
- Amélioration du refroidissement835175
- Direction de la rotationDans le sens horaire
- EngagementAir
- Engagement/libérationAir/Aucun
- Trousse de revêtement835643 (coefficient ultra faible), 835471 (coefficient faible), 835631 (poussière faible)
- FinitionOxyde noir
- FonctionTension
- Protections835445
- Catalogue du fabricant
- Page de produit du fabricant
- Liste des pièces de rechange du fabricant
- Diss. thermique continue frein max.31.60 hp
- Couple dynamique max. bas7947 po
- Pression maximale85 psi
- Rpm max.1900 tr/min
- Pression d’engagement minimale1 psi
- Configuration de montageMonté sur arbre
- Conception ouverte ou ferméeOuvert
- ÉvaluationsCE et RoHS
- LibérerAucun
- Inertie de l’arbre2897.28 lb/po2
- Coefficient de couple faible Cal. 80 lb/po2883 po
- Étrier à faible coefficient de couple 1 lb/po211 po
- Étrier à coef standard à couple de serrage 80 lb/po21585 po
- Étrier de coef étranglé à couple 1 lb/po220 po
- CUP_NON662284266482
Aperçu
Description du fabricant
835680 XTB-18 MOYEU DE ROTOR, 2.125, CW
- Les freins de contrôle de tension multi-étriers XTB maximisent la dissipation de chaleur en le déviant des composants du frein du rotor
- Ailettes sur le rotor, le moyeu arrière et les étriers pour projeter la chaleur dissipée dans l’espace, et non dans le frein
- La conception de l’ailette attire également l’air plus frais autour et au-dessus du frein
- Capacité thermique jusqu’à 60 chevaux avec un rotor double
Données sur la conformité et la sécurité
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Literature & Catalogs
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