Motion
C4D18FK2D
Moteur électrique à aimant permanent CC - Aimant permanent - basse tension, brossé, 1 hp hp, 48 V, 1800 tr/min, TEFC, cadre S56C
N° D’ARTICLE MI03882061
N° MFRC4D18FK2D
Prix1,569.80 $ chacun
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Moteur électrique à aimant permanent CC - Aimant permanent - basse tension, brossé, 1 hp hp, 48 V, 1800 tr/min, TEFC, cadre S56C
N° D’ARTICLE MI03882061
N° MFRC4D18FK2D

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Spécifications

Dimensions

  • Taille du roulement d'extrémité d'entraînement
    6203
  • Taille du cadre
    56C
  • Longueur du moteur sans arbre
    6.47 po
  • Taille du cadre NEMA/IEC
    S56C
  • Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement
    6203
  • Dimension C de la longueur totale
    13.82 po
  • Facteur de service
    1
  • Diamètre de l’arbre
    0.6250 po
  • Poids
    37.00 lb

Détails

  • Dessin 2D
  • Régime de base
    1800 tr/min
  • Tension d’armature c.c.
    48 V
  • Type de condition de service
    Service continu
  • Cote d’efficacité
    82
  • Type de boîtier
    TEFC
  • Courant pleine charge sur le terrain
    18.50 A
  • Type de cadre
    S56C
  • Efficacité de la pleine charge
    82.00 %
  • Classe d’isolation
    H
  • Page de produit du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    691720347447
  • Température ambiante maximale
    40 °C
  • Vitesse maximale
    1800 tr/min
  • Famille de moteurs
    Aimant permanent - Basse tension
  • Puissance du moteur
    1 hp
  • Type de moteur
    Brossé
  • Type de montage
    Bride face en C/base rigide
  • Plage de température de fonctionnement
    40 °C
  • Protecteur de surcharge
    Aucune protection
  • Puissance nominale
    1 hp
  • Rotation
    Réversible
  • Rotation de l’arbre
    Reconn.
  • Normes respectées
    Homologué CSA et UL
  • Protection thermique
    Aucun
  • Approbations UL
    Reconnu
  • CUP_NON
    691720347447
  • Tension
    48 V
  • Schéma de câblage

Aperçu

Description du fabricant
109102.00,1HP,S56C,1800RPM,,TEFC
  • Homologué UL et CSA, conforme aux normes NEMA MG1 .
  • La conception du porte-brosse offre un accès facile pour l’entretien du moteur.
  • La conception à aimant permanent assure une plus grande efficacité du moteur.
  • Les roulements scellés lubrifiés en permanence prolongent la durée de vie du moteur.
  • Compatible avec les contrôleurs de type PWM ou SCR.

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