Motion
CDJP2B16-10D-B

SMC CORP OF AMERICA
CDJP2B16-10D-B

Cylindre à goupille, double action, tige sgl
N° D’ARTICLE MI04560675
N° MFRCDJP2B16-10D-B
Prix38.63 $ chacun
Appuyez sur l’image pour l’afficher
La photo peut ne pas représenter l’article réel. Consultez le nom et les spécifications du produit pour tous les détails.

SMC CORP OF AMERICA
CDJP2B16-10D-B

Cylindre à goupille, double action, tige sgl
N° D’ARTICLE MI04560675
N° MFRCDJP2B16-10D-B

Disponibilité :
En stock
Commande d’usine
Expédition
Le délai d’expédition peut varier. Motion le représentant vous en informera.
Ce produit nécessite une demande de devis et peut prendre plus de temps à traiter et à expédier
Prix38.63 $ chacun

Spécifications

Dimensions

  • Diamètre à l’alésage
    16 mm
  • Hauteur totale
    24.5 mm
  • Longueur totale
    58.5 mm
  • Largeur totale
    20 mm
  • Taille du port
    M5x0.8
  • Force de traction à 100 lb/po2
    121 N
  • Force de poussée à 100 lb/po2
    140.7 N
  • Taille de la tige
    6 mm
  • Taille de la tige / Filetage
    Tige de 6 mm / Sans filetage
  • Accident vasculaire cérébral  
    10 mm

Détails

  • Changement automatique
    Vendu séparément
  • Matériau du corps
    Aluminium
  • Pays d’origine
    JP
  • Type de coussin
    Pare-chocs en caoutchouc
  • Série de cylindres
    CJP2
  • Piston magnétique
    Intégré
  • Catalogue du fabricant
  • Pression de fonctionnement maximale
    0.7 Mpa2
  • Pression de fonctionnement minimale
    0.6 MPa
  • Type de montage
    De base
  • Plage de température de fonctionnement
    -10 à +60 °C °F
  • Action du piston
    Double action
  • Sexe portuaire
    Femme
  • Filetage de port standard
    ISO
  • Type de produit
    Cylindres pneumatiques réparables à corps rond
  • Pression d’épreuve à Mpa
    1
  • Type de tige
    Tige unique
  • Série
    CJP2

Aperçu

Description du fabricant
CYLINDRE À CDJP2B16-10D-B GOUPILLES, DOUBLE
  • Le matériau du corps est passé du laiton à l’aluminium, ce qui permet une réduction impressionnante du poids.
  • La longueur totale du cylindre a été réduite, ce qui a entraîné un cylindre extrêmement compact.
  • Les interrupteurs automatiques à semi-conducteurs peuvent également être montés maintenant.
  • Des options de course plus longues sont maintenant disponibles.
  • Les pare-chocs internes en caoutchouc offrent un fonctionnement plus silencieux et une durée de vie plus longue (jusqu’à 5 millions de cycles).

Vous pourriez également aimer

Comment évalueriez-vous votre expérience?où 1 signifie Pas du tout bon et 5 signifie Très bon