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RB20B-S/P-S-HIWIN-HGR,64 PSI

NEXEN GROUP
RB20B-S/P-S-HIWIN-HGR,64 PSI

Frein de rail profilé 968212 - RB20B, taille de rail 20 mm, s’installe sur les rails de la série HGR, force de maintien 162 lb, ressort/air, taille de port M5 x 0.8
N° D’ARTICLE MI05885288
N° MFRRB20B-S/P-S-HIWIN-HGR,64 PSI
Prix1,485.82 $ chacun
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RB20B-S/P-S-HIWIN-HGR,64 PSI

Frein de rail profilé 968212 - RB20B, taille de rail 20 mm, s’installe sur les rails de la série HGR, force de maintien 162 lb, ressort/air, taille de port M5 x 0.8
N° D’ARTICLE MI05885288
N° MFRRB20B-S/P-S-HIWIN-HGR,64 PSI

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Spécifications

Dimensions

  • Claquement de dos
    Moins de 0.20 mm
  • Force de maintien
    162 lb
  • Rétroaction maximale à force de freinage maximale
    0.005 po
  • Hauteur totale
    1.004 po
  • Longueur totale
    3.030 po
  • Largeur totale
    2.539 po
  • Taille du port
    M5x0.8
  • Taille du rail
    20 mm
  • Poids
    2.50 lb

Détails

  • Dessin 2D
  • Détails supplémentaires
    Ne pas utiliser dans les applications de freinage dynamique cyclique.
  • Volume de la chambre à air
    4.700 cm3
  • Temps approximatif de réponse à l’engagement
    0.044 s
  • Série de freins
    RB20B
  • Engagement/libération
    Ressort/air
  • Trousse de revêtement
    968316
  • Finition
    Oxyde noir
  • Fonction
    Arrêt et maintien
  • Cote de vie
    Plus de 1,000,000 cycles de maintien statique
  • Catalogue du fabricant
  • Page de produit du fabricant
  • Masse
    1.367 lb
  • Pression maximale
    115 psi
  • Pression de relâchement minimum
    80 psi
  • Fabricant de transport ferroviaire
    HIWIN
  • Série de rails
    HGR
  • Évaluations
    CE et RoHS

Aperçu

Description du fabricant
968212-RAIL DE FREIN À DEUX CYLINDRES DE 20 MM DE RAIL
  • Grande zone de contact face à la friction pour une performance constante et une usure faible des rails
  • Remplacement du revêtement de friction réparable sur le terrain
  • Idéal pour les applications de mise hors tension, d’arrêt d’urgence et de maintien
  • Claquement bas pour un maintien précis de la position
  • La géométrie du frein est similaire à celle des cassettes à roulement linéaire pour une installation facile
  • Fournit une rigidité et élimine les vibrations dans les entraînements linéaires
  • Un grand dégagement entre le frein et le rail compense le désalignement de l’installation
  • Aucune lubrification ni aucun entretien périodique requis
  • Modèles disponibles pour s’adapter à la plupart des rails de guidage de profil courants
  • La force de maintien la plus élevée du ressort engagé/relâché par l’air sur le marché
  • Durée de vie du cycle de maintien statique supérieure à un million de cycles

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