Spécifications
Dimensions
- Alésage Diamètre63 mm
- Hauteur totale93 mm
- Longueur totale756 mm
- Largeur totale139 mm
- Taille du port1/8 BSPT
- Accident vasculaire cérébral400 mm
Détails
- Détails supplémentairesLes cylindres sans tige MY3* sont dotés d’un chariot et d’un piston monoblocs qui s’étendent sur toute leur longueur de course, logés avec une courroie d’étanchéité interne pour maintenir la pression d’air combinée à une bande d’étanchéité extérieure contre la poussière pour protéger contre les contaminants. Cette conception offre une empreinte compacte par rapport aux cylindres de type tige et présente un profil bas. Le guide interne intégré à roulement à glissière offre une stabilité latérale qui le protège des impacts de charge latérale. Les coussins d’air sont de série et les amortisseurs externes sont en option.
- Changement automatiqueM9BW - semiconducteurs, indication 2-Color, 2 fils, horizontal
- Pays d’origineJP
- Type de coussinCoussin d’air
- Style cylindreJoint mécanique
- Type de guideGuide de roulement à glissière
- Connecteur précâblé pour fil de connexionL - (3 m)
- Fait sur commandeOui
- Catalogue du fabricant
- Page de produit du fabricant
- Pression de fonctionnement maximale102 psi
- Pression de fonctionnement minimale22 psi
- Nombre de commutateurs automatiques1
- Plage de pression de fonctionnement22 à 102 psi
- Plage de température de fonctionnement41 à 140 °F
- Action du pistonDouble action
- Sexe portuaireFemme
- Filetage de port standardBSPT
- Type de produitCylindres pneumatiques sans tige
- Pression d’épreuve152 psi
- Trousse de jointMY3B63-PS
- SérieMY3
- Type d’ajusteur de courseAucun
Aperçu
- Tailles d’alésage : 16, 25, 40, 63 mm
- Longueurs de course : 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 3000 mm
- Pression de service minimum : 0.15 ~ 0.20 MPa (22 ~ 29 psi)
- Vitesse : 80 à 1000 mm/s (sans boulon de réglage de course), 80 à 1500 mm/s (amortisseur externe)
- Option de course longue : jusqu'à 3000 mm (XB11)
- Capacité d’interrupteur automatique



