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885X919X15  HS8 H

CR SEALS (SKF)
885X919X15 HS8 H

Joint d'huile à lèvre simple - fendu, diamètre de tige de 885 mm, diamètre extérieur de 919 mm, largeur totale de 15 mm, conception HS8 , matériau pour lèvre en caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR)
N° D’ARTICLE MI08482590
N° MFR885X919X15 HS8 H
Prix1,389.98 $ chacun
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CR SEALS (SKF)
885X919X15 HS8 H

Joint d'huile à lèvre simple - fendu, diamètre de tige de 885 mm, diamètre extérieur de 919 mm, largeur totale de 15 mm, conception HS8 , matériau pour lèvre en caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR)
N° D’ARTICLE MI08482590
N° MFR885X919X15 HS8 H

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Spécifications

Dimensions

  • Diamètre extérieur
    919 mm
  • Largeur totale
    15 mm
  • Diamètre de l’arbre
    885 mm
  • Poids
    5.35 lb

Détails

  • Conception de cas
    Joint entièrement en caoutchouc
  • Boîtier
    Caoutchouc
  • Anneaux en V compatibles
    408903;409000;409004
  • Description de la construction
    Joint d’étanchéité à l’huile, industriel lourd, SKF Flex, fendu
  • Type de conception
    HS8
  • Méthode d’installation
    Plaque de recouvrement
  • Matériau pour les lèvres
    Caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR)
  • Type de lèvres
    Lèvre droite
  • Type de lubrifiant
    Huile ou graisse
  • Catalogue du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    085311447775
  • Nom du fabricant (attribut de description)
    Joints CR (SKF)
  • Nombre de lèvres
    1
  • Plage de température de fonctionnement
    -40 à 302 °F
  • Type de joint
    Joint d'arbre rotatif/joint d'arbre radial
  • Solide/Séparé
    Fractionnement
  • Matériau du ressort
    Acier inoxydable
  • Type de ressort
    Ressort de jarretière
  • Application typique
    Machinerie générale, boîtes d’engrenages industrielles, laminoirs, laminoirs à bandes chaudes, laminoirs à froid, laminoirs à papier, arbres principaux d’éoliennes

Aperçu

Description du fabricant
885X919X15 HS8 H
  • Les joints HS sont des joints entièrement en caoutchouc, conçus sans aucun renforcement
  • Ils sont fabriqués surdimensionnés par rapport au diamètre et à la profondeur de l’alésage du boîtier pour permettre une compression et une stabilité appropriées

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Données sur la conformité et la sécurité

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