Spécifications
Dimensions
- Diamètre à l’alésage1.9380 po
- Longueur de l’alésage8.7400 po
- Taille du boîtier35
- Distance centrale3.5000 po
- Rapport nominal7 : 1
- Charge suspendue2760 lbf
- Ratio40:1
Détails
- Détails supplémentairesRÉDUCTEUR TIG-2 AVEC BRG SCELLÉ
- Boîtier inclusOui
- Type de composant de boîte de vitessesBoîte de vitesses
- Matériau du boîtierFonte
- Style d’entrée3-Piece couplées
- Type d’entrée3-Piece couplées
- LubrificationPAG, température standard
- Numéro CUP du fabricant782476175498
- Puissance d’entrée maximale14.600 hp
- SortieSobre
- Type d’alésage de sortieSobre
- Type de sortieSobre
- Type de peintureÉpoxy d’acier inoxydable
- Compatibilité des produitsMoteur NEMA, cadre 180TC
- Type de scellementDeux pièces Harsh Duty
- Convient à un environnement de lavageNon
- Puissance nominale thermique17 hp
- Couple nominal (po-lb)3054 po-lb
- CUP_NON782476175498
Aperçu
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Capacités de l’atelier de conversionNos ateliers de conversion sont fiers de s’associer à Dodge pour fournir aux clients Motion solutions d’assemblage de boîtes d’engrenages Dodge Quantis fiables.
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Brochure de l’Intelli-Lube de Dodge OptifyDodge a une forte tradition d’innovation, profondément ancrée dans leur ADN. Le jumelage de leur expertise en ingénierie avec OPTIFY vous donne les bons outils pour rationaliser l’entretien et obtenir de puissantes connaissances.
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Dépliant Dodge OptifyDodge OPTIFY est une plateforme infonuagique de surveillance de l’état IIoT qui offre une visibilité en temps réel de la santé des actifs et des analyses avancées pour aider à prévenir les temps d’arrêt imprévus. En combinant la surveillance à distance, les notifications intégrées et les informations basées sur les données, il améliore la fiabilité, la sécurité et la planification de l’entretien dans l’ensemble des opérations.
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Brochure du reniflard Dodge OptifyLe reniflard OPTIFY est une solution innovante de l’Internet des objets industriel (IIoT) pour la surveillance complète de l’état du groupe motopropulseur, permettant à l’ensemble de l’usine de voir l’état de l’équipement et de fournir des informations essentielles pour maximiser la durée de vie de la boîte d’engrenages et identifier les défaillances potentielles avant qu’elles ne surviennent.
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