Motion
117862.00
Moteur à usage général - 1800 tr/min, 1 ph, 115/230 V, cadre 56 , Logement TEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi), 60
N° D’ARTICLE MI09530170
N° MFR117862.00
Prix767.36 $ chacun
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Moteur à usage général - 1800 tr/min, 1 ph, 115/230 V, cadre 56 , Logement TEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi), 60
N° D’ARTICLE MI09530170
N° MFR117862.00

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Spécifications

Dimensions

  • Taille du roulement d'extrémité d'entraînement
    6203
  • Taille du cadre
    56
  • Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement
    6203
  • Facteur de service
    1.15
  • Diamètre de l’arbre
    0.6250 po
  • Poids
    20.00 lb

Détails

  • Montage de la boîte d’assemblage
    F1 SEULEMENT
  • Type électrique
    Démarrage du condensateur à induction
  • Type de boîtier
    TEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
  • Matériau du cadre
    Acier laminé
  • Cote de fréquence
    60
  • Classe d’isolation
    B
  • Cote IP
    43
  • Code KVA
    N
  • Puissance du moteur
    1/3 hp
  • Orientation du moteur
    horizontal
  • Phase du moteur
    1 ph
  • Tension d’alimentation du moteur
    115/230 V
  • Type de montage
    Base rigide
  • Classe de conception NEMA
    N
  • Nombre de vitesses
    1
  • Type de roulement d'extrémité d'entraînement opposé
    Balle
  • Protecteur de surcharge
    Manuel
  • Type de produit
    Moteurs à usage général
  • Type d’arbre
    NEMA 56
  • Méthode de démarrage
    De l’autre côté de la ligne
  • Rpm synchrone
    1800 tr/min
  • CUP_NON
    691720003633
  • Tension
    115/230 V

Aperçu

Description du fabricant
117862.00 1/3 HP 1800RPM.56.TEFC.115/230
  • La liste des composants et la certification CSA reconnues UL garantissent que le produit est sûr pour une utilisation dans une variété d’applications.
  • Les roulements à double blindage prolongent la durée de vie du moteur.
  • Construction monophasée et triphasée, TEFC, TEAO et ODP.
  • La protection contre les surcharges empêche le moteur de surchauffer.
  • Fonctionnement à 115/208-230 V à 60HZ. L’image de la plaque signalétique peut différer du produit réel.

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