Descripción general
Especificaciones
- Diámetro interno18 mm
- Diámetro exterior22 mm
- Número de filas1
- Tipo de orificioRecto
- Material del cojineteAcero para cojinetes
- Capacidad de carga dinámica radial1819 lbf
- Material de la jaulaChapa de acero
- Capacidad de carga estática radial2563 lbf
- MaterialAcero para cojinetes
- RPM Máx.24000 rpm
- SerieK
- Recubrimiento de acabadoSin recubrimiento
- Página de producto del fabricante
- Peso0.013 lb
- Tipo de productoCojinetes de rodillos de aguja
Datos de cumplimiento y seguridad
Documentación y catálogos
Motion Estudio de caso de solución de rodamiento híbrido de petróleo-gas-etanolMotion se asoció con SKF Cooper Bearing Field Support and Engineering para desarrollar una solución híbrida de rodamientos que abordara los desafíos operativos y las preocupaciones de seguridad.
Ver la documentación
Motion Estudio de caso de solución de sello de eje de caja de engranajes de maquinaria y equipoMotion se asoció con SKF para proporcionar una solución rápida y rentable utilizando la solución de reparación de ejes Speedi-Sleeve de SKF.
Ver la documentación- SKF SRB para ruedas continuas
Temperaturas extremas, cargas muy altas y contaminación son solo algunos de los desafíos a los que se enfrentan las líneas de fundición continua.
Ver la documentación - SKF Folleto de transportadores SRB
El rodamiento de rodillos divididos SKF Cooper, altamente eficaz en la mayoría de las ubicaciones, es la solución ideal. Su construcción dividida en el eje facilita el montaje durante la fabricación inicial y facilita mucho el cambio en el campo.
Ver la documentación
Más recursos
SKF Folleto de minería y cemento
Las industrias pesadas y extractivas están bajo una presión creciente para reducir su impacto medioambiental.
SKF Cojinetes de rodillos esféricos divididos sellados Cooper
SKF Los rodamientos de rodillos esféricos divididos sellados Cooper son la opción perfecta cuando necesita rodamientos de larga duración que se puedan reemplazar fácilmente en el sitio con una interrupción mínima en la alineación del eje o la transmisión.