Descripción general
- Proporciona años de funcionamiento fiable y sin problemas
- Cuesta mucho menos operar: cuesta mucho menos mantener
- Salida de alto volumen: el motor neumático tiene un recorrido extralargo para una administración potente y uniforme tanto en recorridos ascendentes como descendentes
- Tubo de bomba tipo pala utilizado para añadir cebado mecánico a la aspiración normal cuando sea necesario
- Construcción resistente: émbolo y casquillo de acero endurecido para una vida útil más larga y mayor resistencia al desgaste
- Cuerpo de salida de la bomba de acero diseñado para soportar pulsaciones y presiones extremas
- Todas las piezas que se desgastan son resistentes, acero tratado térmicamente
- Las piezas de acoplamiento del émbolo, el casquillo y la válvula neumática están microenlazadas para cerrar las tolerancias
- Evita la derivación del lubricante y el sangrado de aire
- Elimina la necesidad de sustituir arandelas y empaquetaduras
- Rendimiento positivo y sin problemas
- El funcionamiento del motor neumático no tiene muelles que se desgasten, se oxiden o pierdan tensión
- La válvula de aire es a prueba de bloqueos, fugas y está prelubricada
- Los mecanismos de doble acción garantizan un funcionamiento fiable con baja sobretensión y un consumo de aire mínimo
- Los grandes conductos de aire permiten una ventilación sin restricciones
- Mantenimiento simplificado
- El diseño modular del tubo de la bomba permite un desmontaje sencillo
- El modelo #1901 es una bomba de presión media tipo bola
- El modelo n.o 1904 es un émbolo con pie de pala y una bomba de buje
Especificaciones
- Tipo de lubricaciónAceite
- Tipo de bombaBomba accionada por aire
- Tamaño del contenedor compatible55 galones (EE. UU.)
- Material de la bombaAcero
- Caudal9 in3/ciclo
- Conexión de rosca de salida3/4 NPTF pulg.
- Diámetro de la manguera1/2 (ID) en
- Relación de la bomba12:1
- Incluye84335 Tubo de la bomba
- Características y beneficios• Proporciona años de funcionamiento fiable sin problemas • Cuesta mucho menos operar, cuesta mucho menos mantener • Salida de gran volumen: el motor neumático tiene un recorrido extralargo para un funcionamiento potente, Administración uniforme en recorridos ascendentes y descendentes • Tubo de bomba tipo pala utilizado para añadir cebado mecánico a la succión normal cuando sea necesario • Construcción resistente: émbolo y casquillo de acero endurecido para una vida útil más larga, mayor resistencia al desgaste • Cuerpo de salida de la bomba de acero diseñado para soportar pulsaciones y presiones extremas • Todas las piezas de desgaste son resistentes, acero tratado térmicamente • Émbolo, las piezas de acoplamiento de los casquillos y las válvulas de aire están microportadas a tolerancias cercanas • Evitan la derivación del lubricante y el sangrado del aire • Eliminan la necesidad de reemplazar las arandelas y empaquetaduras • Sin problemas, rendimiento positivo • El funcionamiento del motor neumático no tiene muelles que desgastar, óxido o pérdida de tensión • La válvula de aire es a prueba de bloqueos, a prueba de fugas y prelubricado • Los mecanismos de doble acción garantizan un funcionamiento fiable con baja sobretensión y un consumo de aire mínimo • Los grandes conductos de aire permiten una ventilación sin restricciones • Mantenimiento simplificado • El diseño modular del tubo de la bomba permite un desmontaje sencillo • El modelo n.o 1901 es una bomba de presión media tipo bola • El modelo n.o 1904 es una bomba de émbolo y casquillo con pie de pala
- Peso38.80 lb


