Descripción general
Especificaciones
- Tipo de embragueEmbrague de fricción
- Configuración de montajeMontaje en eje
- Categoría del embragueEmbrague de una sola placa
- Compromiso/liberaciónAire activado/liberación de resorte
- DiseñoAbierta(s)
- Tipo de orificioAcabado con chavetero y acero inoxidable 2
- Arreglo de la conducciónDisco 1/3V4.50
- Tamaño del puerto1/8 NPT
- RPM Máx.3600 rpm
- FinalizarÓxido negro
- Capacidad máxima de par dinámico119 pulg.
- FunciónArranque, conexión/desconexión, limitación de par
- Longitud total4.75 pulg.
- Diámetro total4.56 pulg.
- Diámetro interno0.8750 pulg.
- Inercia del variador4.79 lb-pulg2
- Inercia del eje4.79 lb/pulg2
- Tipo orientado al embragueCoeficiente estándar
- Código de color del borde orientado hacia el embragueRojo
- Vida útil aproximada frente al embrague230 hphr
- Área efectiva orientada al embrague11.93 pulg.2
- Máxima disipación térmica continua0.30 CV
- Capacidad del disipador térmico del embrague30000 pies-libras
- Velocidad de entrada térmica máxima del embrague10.70 CV
- Factor de respuesta del embrague0.049
- Presión máxima80 psi
- Presión de compromiso mínima5 psi
- Volumen de la cámara de aire del embrague cuando es nuevo0.266 pulg.3
- Vol. cámara de aire embrague cuando está desgastado0.695 pulg.3
- CalificacionesCE y RoHS
- ModeloF-450
- Peso10.50 lb
- Código de armonización8483.60.4000
- Detalles adicionalesPar estático de hasta 196 pulg-lbs a 80 psi, velocidad máxima de 3600 rpm, potencia transmitida de hasta 5 hp, disipación térmica continua de hasta 0.3 hp, orificios de hasta 0.875". Cuenta con rodamientos de bolas sellados y un buje estriado. Disponible en modelos de montaje piloto, polea integral y acoplamiento. El disco y el freno de pinza opcionales convierten algunos modelos en frenos de embrague. El orificio de este embrague se puede reducir con los casquillos que se encuentran en los accesorios.
- Página de producto del fabricante
- Lista de piezas de repuesto del fabricante
- 2D Dibujo
- Manual de instrucciones
- UPC_NO662284155427


