Especificaciones

• Tipo de embrague
  Embrague de fricción
• Configuración de montaje
  Montaje en eje
• Categoría del embrague
  Embrague de una sola placa
• Compromiso/liberación
  Aire activado/liberación de resorte
• Diseño
  Abierta(s)
• Tipo de orificio
  Acabado con chavetero y acero inoxidable 2
• Arreglo de la conducción
  Montaje piloto
• Tamaño del puerto
  1/8 NPT
• RPM Máx.
  1800 rpm
• Finalizar
  Óxido negro
• Función
  Arranque, conexión/desconexión, limitación de par
• Longitud total
  8.50 pulg.
• Diámetro total
  10.06 pulg.
• Diámetro interno
  1.6875 pulg.
• Tamaño mínimo de la rueda dentada
  40/45T, 50/37T, 60/31T, 80/24T, 100/20T
• Inercia del variador
  428.77 lb-pulg2
• Vuelta
  0.21°
• Inercia del eje
  180.44 lb/pulg2
• Diámetro del piloto
  4.8750 pulg.
• Datos del círculo del perno de accionamiento o piloto
  4, 3/8–16 pernos @ 90° en un círculo de 5.625 pulgadas
• Tipo orientado al embrague
  Coeficiente estándar
• Código de color del borde orientado hacia el embrague
  Rojo
• Vida útil aproximada frente al embrague
  3066 hphr
• Área efectiva orientada al embrague
  50.27 pulg.2
• Máxima disipación térmica continua
  2.25 CV
• Capacidad del disipador térmico del embrague
  230000 pies-libras
• Velocidad de entrada térmica máxima del embrague
  45.20 CV
• Factor de respuesta del embrague
  0.230
• Presión máxima
  80 psi
• Presión de compromiso mínima
  5 psi
• Volumen de la cámara de aire del embrague cuando es nuevo
  1.246 pulg.3
• Vol. cámara de aire embrague cuando está desgastado
  5.248 pulg.3
• Tipo de acoplamiento
  Disco de polietileno de bloqueo cónico
• Tamaño del acoplamiento
  8.000 pulg.
• Calificaciones
  CE y RoHS
• Modelo
  H-1000
• Peso
  62.50 lb
• Código de armonización
  8483.60.4000
• Detalles adicionales
  Embrague montado en eje de orificio recto accionado por aire con cojinetes sellados. Par estático de hasta 3920 pulg-lbs a 80 psi, velocidad máxima de 1800 rpm, potencia transmitida de hasta 25 hp, disipación térmica continua de hasta 2.25 hp, orificios de hasta 1.938". Cuenta con cojinetes de bolas sellados y un buje ranurado. Disponible en modelos de montaje piloto, polea integral y acoplamiento. El disco y el freno de pinza opcionales convierten algunos modelos en frenos de embrague. Los embragues de montaje piloto aceptan poleas, piñones o acoplamientos Nexen suministrados por el cliente. Se puede configurar como freno de embrague montado en el eje motriz, con disco y pinza incluidos en los accesorios.
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  662284157148