Descripción general

• El diseño de la carcasa no soldada reduce las concentraciones de tensión y evita el fallo por fatiga
• Las opciones de puerto de entrada/salida incluyen saliente de junta tórica de rosca recta SAE, BSPP y montaje de subplaca para permitir una fácil instalación sin costosos adaptadores
• Las juntas tóricas se utilizan para proporcionar un sellado positivo y fiable. Una selección de materiales de juntas tóricas (nitrilo, elastómero de fluorocarbono, caucho de etileno propileno) proporciona compatibilidad con aceites de petróleo, fluidos sintéticos, glicoles de agua, emulsiones de aceite/agua y fluidos con alto contenido de agua
• El recipiente atornillado montado debajo del cabezal del filtro requiere una holgura mínima para retirar el elemento para su sustitución y el fluido contaminado no puede lavarse aguas abajo cuando se realiza el mantenimiento del elemento
• Los indicadores de obstrucción se accionan mediante presión diferencial y no tienen sello dinámico externo. Se logra una alta fiabilidad y la activación del indicador magnético elimina un posible punto de fuga
• Normalmente, se monta una válvula de derivación de tipo vástago en el cabezal del filtro fuera de la trayectoria de flujo entre el puerto de entrada y salida para proporcionar un sellado positivo durante el funcionamiento normal y una respuesta rápida durante los arranques en frío y las sobretensiones de flujo
• La presión nominal de fatiga es igual a la presión nominal de trabajo máxima permitida