Especificaciones
Dimensiones
- Diámetro interno2.75 pulg.
- Ancho de carrera interior5 pulg.
- Ancho exterior4.875 pulg.
- Diámetro total7.125 pulg.
- Peso43.00 lb
Detalles
- Detalles adicionalesLos embragues de rodamiento de bolas de la serie M contienen levas formadas con precisión fabricadas con acero de alta calidad endurecido y luego acabado con precisión. Nuestro embrague configurable más versátil y personalizado, esta unidad es el caballo de batalla de la industria. El proceso de acabado único proporciona una superficie de leva suave que da como resultado un contacto uniforme con las pistas, lo que proporciona una distribución uniforme de la carga y una vida útil prolongada. Estos modelos de embrague están diseñados para montarse en ejes pasantes y están asegurados al eje mediante una llave correspondiente suministrada con cada embrague de calibre de serie. Se puede proporcionar lubricación con grasa para cada serie sin costo adicional. Fabricado con sellos de grasa de fieltro para minimizar la resistencia del sello para aplicaciones de desbordamiento de carrera interior de alta velocidad. El modelo MO se suministra con lubricación con grasa estándar.
- Dibujo CAD
- Arrastrar par1.3 pies-libras
- LubricaciónGrasa
- Catálogo del fabricante
- Número de catálogo del fabricanteMO700A-G2-3/4FB CL
- Página de producto del fabricante
- Modo de funcionamientoRetroceso, indexación, exceso de marcha
- Arrastrar normal sobre ejecución1.3 pies-libras
- Carrera interior de sobrecarrera Rpm2000 rpm
- Carrera exterior de sobrecarrera Rpm400
- SerieSerie M
- Capacidad de par5000
- UPC_NO662288501916
Descripción general
- Los embragues mecánicos Morse ofrecen la selección más completa y versátil de tope trasero, de anulación e indexado en la industria. El embrague de rodamiento de bolas de la serie M contiene levas formadas con precisión hechas de acero de alta calidad y rectificado de precisión. Nuestro embrague más versátil, esta unidad es el caballo de batalla de la industria. MO está hecho con sellos de grasa de fieltro para minimizar la resistencia para una aplicación de carrera interna de alta velocidad. Se suministra con lubricación por grasa estándar


