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2 1/2F SB FR

KOP-FLEX
2 1/2F SB FR

2280733 Acoplamiento de engranaje completo - Cplg Tamaño 2-1/2, Rígido, Perno cubierto, Flex-Rigid
Artículo MI #02517364
No. Fabricante 2 1/2F SB FR
Precio3,961.25 USD/cada uno
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KOP-FLEX
2 1/2F SB FR

2280733 Acoplamiento de engranaje completo - Cplg Tamaño 2-1/2, Rígido, Perno cubierto, Flex-Rigid
Artículo MI #02517364
No. Fabricante 2 1/2F SB FR

Disponibilidad:
En existencia
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Precio3,961.25 USD/cada uno

Especificaciones

Dimensiones

  • Longitud total del acoplamiento
    6.0000 pulg.
  • Código de tamaño de acoplamiento
    2-1/2
  • Longitud hasta Agujero  
    2.9063 pulg.
  • Orificio máximo Diámetro  
    2.7500 pulg.
  • Orificio mín. Diámetro  
    0.0000 pulg.
  • Diámetro exterior
    8.3750 pulg.
  • Longitud total
    6.0000 pulg.
  • Manga exterior Diámetro  
    8.3750 pulg.
  • Peso
    51.16 lb

Detalles

  • Tipo de perno
    Cubierta
  • Tipo de orificio
    Orificio rugoso
  • Dibujo CAD
  • Tipo flexible
    Rígido flexible
  • Caballos de fuerza a 100 RPM
    90 CV
  • Material del concentrador
    Acero al carbono medio
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    2 1/2F SB FR
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662384010213
  • RPM Máx.
    7900 rpm
  • Par pico
    113400 pulg.
  • Tipo de producto
    Acoplamientos de engranajes completos
  • Serie
    RÁPIDOS
  • Material de la manga
    Acero al carbono
  • Tipo de manguito
    Con bridas
  • Perfil de diente
    Diente de buje Involute de cara recta
  • Capacidad de par
    56700 pulg.
  • UPC_NO
    662384010213

Descripción general

Descripción del fabricante
2 1/2F SB FR
  • Diseño de sello de anillo de extremo totalmente metálico para una vida útil máxima. El estándar del sector desde hace más de 75 años. Proporciona un 300 % más de capacidad de lubricante que los acoplamientos estilo junta tórica. Una mayor capacidad de lubricante permite períodos más largos entre las lubricaciones programadas y una vida útil más larga. El diseño de diente recto proporciona una mejor distribución de la carga, menores tensiones y una vida útil más larga para los dientes de engranaje.

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