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MO700A-G2-1/4FB CL

Morse (RRX)
MO700A-G 2-1/4FB CL

Embrague de leva 641603 - Serie MO700A , 2.2500 pulg. de diámetro del orificio, 7.1250 pulg. de diámetro total, capacidad de torsión de 5000 ft-lbs, modo de operación: exceso de marcha, paro de retroceso, indexación
Artículo MI #02581223
No. Fabricante MO700A-G 2-1/4FB CL
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Morse (RRX)
MO700A-G 2-1/4FB CL

Embrague de leva 641603 - Serie MO700A , 2.2500 pulg. de diámetro del orificio, 7.1250 pulg. de diámetro total, capacidad de torsión de 5000 ft-lbs, modo de operación: exceso de marcha, paro de retroceso, indexación
Artículo MI #02581223
No. Fabricante MO700A-G 2-1/4FB CL

Disponibilidad:
En existencia
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Especificaciones

Dimensiones

  • Diámetro interno
    2.25 pulg.
  • Ancho de carrera interior
    5 pulg.
  • Tamaño del chavetero
    1/2 x 1/4 pulg.
  • Ancho exterior
    4.875 pulg.
  • Diámetro total
    7.125 pulg.
  • Ancho general
    5.0000 pulg.
  • Peso
    43.00 lb

Detalles

  • Dibujo CAD
  • Arrastrar par
    1.3 pies-libras
  • Lubricación
    Grasa
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    MO700A-G2-1/4FB CL
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662288501886
  • Modo de funcionamiento
    Retroceso, indexación, exceso de marcha
  • Arrastrar normal sobre ejecución
    1.3 pies-libras
  • Carrera interior de sobrecarrera Rpm
    2000 rpm
  • Carrera exterior de sobrecarrera Rpm
    400
  • Rotación
    LH o RH Dependiendo del pedido
  • Serie
    Serie M
  • Capacidad de par
    5000

Descripción general

Descripción del fabricante
MO700A-G X 2-1/4 641603 EMBRAGUE
  • Los embragues mecánicos Morse ofrecen la selección más completa y versátil de tope trasero, de anulación e indexado en la industria. El embrague de rodamiento de bolas de la serie M contiene levas formadas con precisión hechas de acero de alta calidad y rectificado de precisión. Nuestro embrague más versátil, esta unidad es el caballo de batalla de la industria. MO está hecho con sellos de grasa de fieltro para minimizar la resistencia para una aplicación de carrera interna de alta velocidad. Se suministra con lubricación por grasa estándar

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