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600 1.29/1 D,E SP

HUB CITY INC
600 1.29/1 D,E SP

Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto 600 1.29/1 D,E SP - Tipo de engranaje en espiral, tamaño del reductor 600 , individual, 1.29:1 Relación, dirección de salida izquierda o derecha, 1.3750 pulg., entrada de eje sólido, 1.3750 pulg., salida de eje sólido
Artículo MI #02773869
No. Fabricante 600 1.29/1 D,E SP
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HUB CITY INC
600 1.29/1 D,E SP

Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto 600 1.29/1 D,E SP - Tipo de engranaje en espiral, tamaño del reductor 600 , individual, 1.29:1 Relación, dirección de salida izquierda o derecha, 1.3750 pulg., entrada de eje sólido, 1.3750 pulg., salida de eje sólido
Artículo MI #02773869
No. Fabricante 600 1.29/1 D,E SP

Disponibilidad:
En existencia
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Especificaciones

Dimensiones

  • Altura de la carcasa
    7.5000 pulg.
  • Longitud de la carcasa
    13.2500 pulg.
  • Ancho de la carcasa
    12.5000 pulg.
  • Tamaño de entrada
    1.3750 pulg.
  • Tamaño del reductor del fabricante
    600
  • RPM máximas de salida
    1356.6000 rpm
  • Par de salida máximo
    1610 pulg-lbs
  • Tamaño de salida
    1.3750 pulg.
  • Relación
    1.29:1
  • Altura de las dimensiones de envío
    7.5000 pulg.
  • Longitud de las dimensiones de envío
    13.2500 pulg.
  • Ancho de dimensiones de envío
    12.5000 pulg.
  • Peso
    48.00 lb

Detalles

  • Tipo de engranaje cónico
    Espiral
  • Dibujo CAD
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de entrada
    Eje sólido
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    600 1.29/1 D,E SP
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662798006284
  • Potencia de entrada máxima
    34.7 hp a 1750 rpm
  • Dirección de salida
    Mano izquierda o derecha
  • Tipo de salida
    Eje sólido
  • Reducción
    Individual
  • Estilo
    D, E

Descripción general

Descripción del fabricante
MODELO 600 1.29:1 ACCIONAMIENTO DE BISEL SP D
  • Carcasa de hierro fundido resistente diseñada para soporte rígido de cojinetes y engranajes
  • Eje de aleación para mayor resistencia
  • Rodamientos de rodillos cónicos para resistencia y resistencia
  • Engranaje de bisel en espiral (SP) o bisel recto (ST)

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Datos de cumplimiento y seguridad

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