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SFT-19T RM

SEALMASTER
SFT-19T RM

Unidad de cojinete de bolas con brida de dos pernos - 1.1875 pulg. de diámetro interior, brida 2-Bolt, bloqueo de collar concéntrico, material de carcasa de hierro fundido, cojinete sin expansión (fijo), servicio estándar, sello de laberinto de fieltro
Artículo MI #04004580
No. Fabricante SFT-19T RM
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SEALMASTER
SFT-19T RM

Unidad de cojinete de bolas con brida de dos pernos - 1.1875 pulg. de diámetro interior, brida 2-Bolt, bloqueo de collar concéntrico, material de carcasa de hierro fundido, cojinete sin expansión (fijo), servicio estándar, sello de laberinto de fieltro
Artículo MI #04004580
No. Fabricante SFT-19T RM

Disponibilidad:
En existencia
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Especificaciones

Dimensiones

  • Perno de centro a centro Longitud  
    4.5940 pulg.
  • Espaciado entre orificios de pernos
    4.5940 pulg.
  • Tamaño del perno
    0.4375 pulg.
  • Agujero Diámetro  
    1.1875 pulg.
  • Longitud a través del orificio
    1-5/8 pulg.
  • Ángulo de desalineación
    Solo estático - ±2.0 °
  • En general Altura  
    1.6700 pulg.
  • Longitud total
    5.5630 pulg.
  • Longitud total Diámetro  
    5.5630 pulg.
  • Ancho general
    3.2500 pulg.
  • Peso
    2.4 lb

Detalles

  • Material del cojinete
    52100 Acero de cojinete, negro oxido
  • Número de cojinete
    2-13T RM
  • Tipo de cojinete
    Bola
  • Tipo de orificio
    Recto
  • Dibujo CAD
  • Recubrimiento
    Recubrimiento en polvo
  • Color
    Gris
  • Descripción
    Rodamiento de bolas de brida de 2-Bolt de hierro fundido montado Sealmaster - Acero de rodamiento 52100 , negro oxido - Bloqueo concéntrico - Mantenimiento reducido - Lubricado de por vida - SFT-19T RM
  • Tipo de servicio
    Servicio estándar
  • Capacidad de carga dinámica
    4381 lbf
  • Tipo de expansión
    Cojinete sin expansión (fijo)
  • Recubrimiento de acabado
    Gris
  • Tipo de montaje de brida
    Brida 2-Bolt
  • Código de armonización
    8483.20.4040
  • Construcción de la carcasa
    Una pieza
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de carcasa
    Brida 2-Bolt
  • Dispositivo de bloqueo
    Collar concéntrico
  • Lubricante
    Grasa NLGI 2 complejo de litio
  • Lubricación
    Grasa NLGI 2 complejo de litio
  • Tipo de lubricación
    Grasa NLGI 2 complejo de litio
  • Número de catálogo del fabricante
    SFT-19T RM
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662461372081
  • Temperatura máxima de funcionamiento
    220 °F
  • RPM Máx.
    7600 rpm
  • Velocidad máxima
    7600 rpm
  • Tipo de montaje
    Brida 2-Bolt
  • Número de orificios de montaje
    2
  • Rango de temperatura de funcionamiento
    -20° a 220 °F
  • Tipo de producto
    Unidades de cojinetes de bolas de montaje en brida
  • Capacidad de carga dinámica radial
    4381 lbf
  • Capacidad de carga estática radial
    2567 lbf
  • Relubricable
    No
  • Cojinete de repuesto
    2-13T RM
  • Tipo de retén
    Retenedor para conducción en tierra
  • Tipo de sello
    Sello de laberinto de fieltro
  • Autoalineación
  • Serie
    SFT
  • Capacidad de carga estática
    2567 lbf
  • Tipo de cojinete
    Bola
  • UPC_NO
    662461372081

Descripción general

Descripción del fabricante
SFT-19T RM
  • Carcasa de hierro fundido epoxi con revestimiento en polvo y cojinetes de anillo interior extendidos
  • Bloqueo concéntrico Skwezloc® para una concentricidad casi perfecta
  • El exclusivo diseño del retenedor de conducción en tierra proporciona una holgura superior en el alojamiento que permite la circulación de grasa 360° alrededor de los elementos rodantes, lo que resulta en una mejor lubricación retenida y utilizada.
  • Sealmaster® exclusivo bloqueo y orificio de pasador para lubricación directa y antirrotación
  • El exclusivo diseño del retenedor de conducción en tierra proporciona una holgura superior en el alojamiento que permite la circulación de grasa 360° alrededor de los elementos rodantes, lo que resulta en una mejor lubricación retenida y utilizada.
  • El diseño de mantenimiento reducido con tapón e incluye tierras cónicas Sealmaster® garantiza que el lubricante se redirija fácilmente de vuelta a la pista.

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