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325X369X20  HS7 R

CR SEALS (SKF)
325X369X20 HS7 R

Sello de aceite de labio único - División, 325 mm Diámetro del eje, 369 mm OD, 20 mm Ancho general, Diseño HS7 , Material de labio de caucho de nitrilo (NBR)
Artículo MI #04241349
No. Fabricante 325X369X20 HS7 R
Precio888.94 USD/cada uno
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CR SEALS (SKF)
325X369X20 HS7 R

Sello de aceite de labio único - División, 325 mm Diámetro del eje, 369 mm OD, 20 mm Ancho general, Diseño HS7 , Material de labio de caucho de nitrilo (NBR)
Artículo MI #04241349
No. Fabricante 325X369X20 HS7 R

Disponibilidad:
En existencia
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Precio888.94 USD/cada uno

Especificaciones

Dimensiones

  • Diámetro exterior
    369 mm
  • Ancho general
    20 mm
  • Diámetro del eje
    325 mm
  • Peso
    1.59 lb

Detalles

  • Diseño del caso
    Sello de goma
  • Carcasa
    Goma
  • Anillas en V compatibles
    403250;403252;403254;403256
  • Mangas de desgaste compatibles
    90198
  • Descripción de construcción
    Sello de aceite, industrial pesado, SKF Flex, dividido
  • Tipo de diseño
    HS7
  • Método de instalación
    Placa de cubierta
  • Material labial
    Goma de nitrilo (NBR)
  • Tipo de labio
    Labio recto
  • Tipo de lubricante
    Aceite o grasa
  • Catálogo del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    085311468039
  • Nombre del fabricante (atributo de descripción)
    Sellos CR (SKF)
  • Número de labios
    1
  • Rango de temperatura de funcionamiento
    -40 a 210 °F
  • Tipo de sello
    Sello del eje giratorio/Sello del eje radial
  • Sólido/Dividido
    División
  • Material del resorte
    Acero inoxidable
  • Tipo de resorte
    Resorte de jerárquica
  • Aplicación típica
    Maquinaria general, cajas de engranajes industriales, trenes de laminación, trenes de flejes en caliente, trenes de laminación en frío, trenes de papel, ejes principales de turbinas eólicas

Descripción general

Descripción del fabricante
HS7 R 325 X 369 X 20
  • Los sellos HS son sellos de goma, diseñados sin ningún refuerzo
  • Se fabrican sobredimensionados en relación con el diámetro y la profundidad del orificio de la carcasa para permitir una compresión y estabilidad adecuadas

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