Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6203
- Tamaño del bastidor42Y
- Relación de engranajes5 :1
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto6201
- Factor de servicio1
- Diámetro del eje0.7500 pulg.
- Peso21.60 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Rango de temperatura ambiente40 °C
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Abreviatura de la cajaTEFC
- Tipo de envolventeTEFC (enfriado por ventilador totalmente cerrado)
- Clasificación de frecuencia60/50 Hz
- Corriente de carga completa2 00/1.00 A
- Par de carga completa55 pulg./lb
- Caballos de entrada1/3 CV
- Clase de aislamientoF
- Código KVAL
- kW0.25 kW
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante691720000915
- Fase motora3 f.
- Tensión de alimentación del motor230/460 V
- Tipo de montajeEspecial
- Marco NEMA42Y
- RPM de salida345.0 rpm
- Rotación del ejeReconn.
- Tipo de ejeParalelo
- Estándares cumplidosReconocimiento CSA y UL
- Tensión de alimentación230 V
- Protección térmicaNinguna
- UPC_NO691720000915
- Voltios a frecuencia230/460 V a 60 Hz
- Diagrama de cableado
Descripción general
Descripción del fabricante
096016.00,1/3HP,42Y,345RPM,3PH
- Todos clasificados para funcionamiento a 60/50 Hz excepto el monofásico de par alto, que son solo 60 Hz
- Carcasa de engranajes de aluminio fundido a presión resistente para un máximo soporte de engranajes y cojinetes
- Engranaje mecanizado de precisión, endurecido para una capacidad de carga máxima
- Todos los engranajes están diseñados y clasificados según los estándares AGMA clase 9 , y soportan una sobrecarga de choque momentáneo del 200 %
- Cojinetes de salida de gran tamaño para una mayor capacidad de carga sobrecargada y una larga vida útil
- El eje de salida de aleación de alto carbono proporciona la máxima resistencia y rigidez
- Todos los muñones de cojinetes de agujas son rectificados con precisión después del tratamiento térmico para proporcionar el máximo ajuste y acabado
- Los sellos de aceite industriales para trabajos pesados mantienen el lubricante dentro y fuera; los engranajes y cojinetes están lubricados por salpicadura con aceite para engranajes permanente para trabajos pesados; el condensador de funcionamiento se suministra sin costo adicional para diseños monofásicos
- Los modelos trifásicos y monofásicos de par alto incluyen caja de conductos, otros modelos monofásicos no. Estos motoresreductores están diseñados para montarse en cualquier ángulo, pero el motor por debajo del reductor debe evitarse para evitar fugas de lubricante en el motor en caso de que falle el sello del eje del motor
- Las capacidades de carga suspendidas mostradas están en el centro del eje de salida; caja de conductos opcional disponible
Datos de cumplimiento y seguridad
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