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950 4.56/1 STD SP 4.438

HUB CITY INC
950 4.56/1 STD SP 4.438

Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto SP 4.438 950 4.56/1 STD - Tipo de engranaje en espiral, tamaño del reductor 950 , individual, 4.56:1 Relación, dirección de salida izquierda o derecha, 1.3750 pulg., entrada de eje sólido, 4.4380 pulg., salida de orificio hueco
Artículo MI #04602627
No. Fabricante 950 4.56/1 STD SP 4.438
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HUB CITY INC
950 4.56/1 STD SP 4.438

Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto SP 4.438 950 4.56/1 STD - Tipo de engranaje en espiral, tamaño del reductor 950 , individual, 4.56:1 Relación, dirección de salida izquierda o derecha, 1.3750 pulg., entrada de eje sólido, 4.4380 pulg., salida de orificio hueco
Artículo MI #04602627
No. Fabricante 950 4.56/1 STD SP 4.438

Disponibilidad:
En existencia
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Especificaciones

Dimensiones

  • Altura de la carcasa
    24.0000 pulg.
  • Longitud de la carcasa
    48.0000 pulg.
  • Ancho de la carcasa
    24.0000 pulg.
  • Tamaño de entrada
    1.3750 pulg.
  • Tamaño del reductor del fabricante
    950
  • RPM máximas de salida
    383.8000 rpm
  • Par de salida máximo
    26933 pulg-lbs
  • Tamaño de salida
    4.4380 pulg.
  • Relación
    4.56:1
  • Altura de las dimensiones de envío
    24.0000 pulg.
  • Longitud de las dimensiones de envío
    48.0000 pulg.
  • Ancho de dimensiones de envío
    24.0000 pulg.
  • Peso
    340.00 lb

Detalles

  • Tipo de engranaje cónico
    Espiral
  • Dibujo CAD
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de entrada
    Eje sólido
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    950 4.56/1 STD SP 4.438
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662798007885
  • Potencia de entrada máxima
    164 hp a 1750 rpm
  • Dirección de salida
    Mano izquierda o derecha
  • Tipo de salida
    Orificio hueco
  • Reducción
    Individual
  • Estilo
    STD

Descripción general

Descripción del fabricante
0220-04553 MODELO 950 4.56:1
  • Diseño montado en el eje para montaje directo en el eje motriz del equipo que se va a accionar
  • El eje de acero inoxidable o cromado proporciona resistencia a la corrosión
  • Rodamientos de rodillos cónicos para resistencia y resistencia
  • Lubricación de cojinetes "Counter Flow" de Hub City
  • Engranaje de bisel en espiral (SP) de tipo diferencial

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Datos de cumplimiento y seguridad

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