Especificaciones
Dimensiones
- Agujero Diámetro1-1/4 pulg.
- Longitud del orificio1.5000 pulg.
- Radio de filete0.0400 pulg.
- Anillo interior Ancho1.5000 pulg.
- Ángulo de desalineaciónNinguna
- Anillo exterior Ancho0.8750 pulg.
- Exterior Diámetro2.4409 pulg.
- Ancho general1.5000 pulg.
- Clasificación de precisiónABEC 1
- Peso0.80 lb
Detalles
- Material del cojinete52100 Acero de cojinete
- Tipo de cojineteCojinete de bolas
- Tipo de orificioRecto
- Dibujo CAD
- Material de la jaulaPPS
- Tipo de jaulaRetenedor para conducción en tierra
- Tipo de servicioServicio medio
- Tipo de expansiónCojinete sin expansión (fijo)
- Recubrimiento de acabadoÓxido negro
- Tipo de carcasaInserto (estilo ER)
- Insertar material52100 Acero de cojinete, negro oxido
- Autorización internaEstándar
- Dispositivo de bloqueoTornillo de fijación
- LubricanteGrasa NLGI 2 complejo de litio
- LubricaciónGrasa NLGI 2 complejo de litio
- Tipo de lubricaciónGrasa NLGI 2 complejo de litio
- Catálogo del fabricante
- Número de catálogo del fabricanteER-20RC
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante662461075883
- Temperatura máxima de funcionamiento220 °F
- RPM Máx.5450 rpm
- Rango de temperatura de funcionamiento-20 a 220 °F
- Tipo de productoCojinetes de inserto de bola
- Capacidad de carga dinámica radial4381 lbf
- Capacidad de carga estática radial2567 lb
- RelubricableSí
- Tipo de reténRetenedor para conducción en tierra
- Tipo de selloSello de contacto de labio único
- SerieER
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO662461075883
Descripción general
- Cojinete cilíndrico de diámetro exterior estilo ER con cierre a presión y anillos de cojinetes negros oxidados
- Anillo interior endurecido por zonas con 120° bloqueo de tornillo de fijación con tornillos de fijación facetados de diamante
- Sello de laberinto de fieltro y dedo para entornos secos y polvorientos
- El exclusivo diseño del retenedor de conducción en tierra proporciona una holgura superior en el alojamiento que permite la circulación de grasa 360° alrededor de los elementos rodantes, lo que resulta en una mejor lubricación retenida y utilizada.



