Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6206
- Tamaño del bastidor184T
- Longitud del motor menos eje10.00 pulg.
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuestoBola
- Longitud total de la dimensión C17.87 pulg.
- Factor de servicio1.15
- Diámetro del eje1.1250 pulg.
- Peso167 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Montaje de la caja de montajeF1 SOLAMENTE
- RPM base3505 rpm
- Descripción Palabra clave5 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoInversor de jaula de ardilla con clasificación
- Tipo de envolventeEPFC (frío de ventilador a prueba de explosiones)
- Material del bastidorHierro fundido
- Clasificación de frecuencia60 Hz
- Corriente de carga completa11.8/5.9 A
- Eficiencia a plena carga88.5 %
- Grupo y claseClase I - Grupo D, Clase II - Grupo F y G
- Clase de aislamientoF
- Clasificación IP54
- Código KVAJ
- kW3.70 kW
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante722856023339
- Categoría del motorMotor de freno a prueba de explosiones/en zonas peligrosas
- Caballos de fuerza del motor5 CV
- Orientación del motorHorizontal
- Fase motora3 f.
- Postes del motor2
- Tensión de alimentación del motor230/460 V
- Tipo de montajeBase rígida
- Clase de diseño NEMAB
- Tipo de cojinete del extremo de transmisión opuesto6206
- Tipo de productoMotores a prueba de explosiones (ubicación peligrosa)
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeT
- Estándares cumplidosCSA
- Método de inicioLínea o inversor
- Rpm síncrono3600 rpm
- Código de temperaturaT3B
- Protección térmicaTermostatos (N/C)
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO722856023339
- Diagrama de cableado
Descripción general
- Adecuado para uso en VFD a un par 10:1 variable de 208 voltios, consulte la columna de servicio del inversor para obtener información sobre la calidad del sistema de aislamiento MAX GUARD® Clase F de par constante con chip® azul, Construcción de hierro fundido 100% para rigidez y vibración reducida Pintura epoxi interna y externa 1.15 Factor de servicio en onda sinusoidal o factor de servicio 1.0 en potencia IGBT Equilibrado de precisión a 0,08”/s, Tubos de grasa extendidos Termostatos normalmente cerrados (deben estar conectados al circuito de control) Cumple con el código de temperatura T3B, Eslinga del eje, chapado en el nombre 60/50 Hz, 190/380 voltios, en el siguiente motor HP inferior no aceptará un kit de cara C



