Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6319
- Tamaño del bastidor449
- Longitud del motor menos eje28.75 pulg.
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto6318
- Longitud total de la dimensión C56.71 pulg.
- Factor de servicio1.15
- Diámetro del eje3.3750 pulg.
- Peso3645 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Rango de temperatura ambiente40 °C
- Montaje de la caja de montajeF1/F2 Capaz
- RPM base1785 rpm
- Descripción Palabra clave450 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoEjecución de inducción de jaula de ardilla
- Tipo de envolventeTEFC (enfriado por ventilador totalmente cerrado)
- Material del bastidorHierro fundido
- Clasificación de frecuencia60 Hz
- Amperios de carga completa515.0 A
- Corriente de carga completa515.00 A
- Eficiencia a plena carga96.5 %
- Clase de aislamientoH
- Clasificación IP43
- Código KVAG
- kW340 kW
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante722856018618
- Caballos de fuerza del motor450 CV
- Orientación del motorHorizontal
- Fase motora3 f.
- Postes del motor4
- Tensión de alimentación del motor460 V
- Tipo de montajeBase rígida
- Clase de diseño NEMAB
- Cojinete del extremo de transmisión opuestoBola
- Tipo de productoMotores de uso general
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeT
- Hoja de especificacionesMotor de uso general de 450 HP, fase 3 , 1800 RPM, 460 V, bastidor 449T , TEFC
- Estándares cumplidosCE, CSA, UL
- Método de inicioAl otro lado de la línea
- Rpm síncrono1800 rpm
- Especificaciones técnicasMotor de uso general de 450 HP, fase 3 , 1800 RPM, 460 V, bastidor 449T , TEFC
- Protección térmicaNo
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO722856018618
- Diagrama de cableado
Descripción general
Descripción del fabricante
450HP 1800RPM E292 TEFC 460V 447/449T
- Cumple o supera la eficiencia NEMA Premium®. El modelo cumple con EISA2007
- Los modelos con pie C-Face tienen una clasificación de 60/50 Hz, los mismos HP
- 1.15 Factor de servicio en onda sinusoidal, 1.0 Factor de servicio en potencia IGBT
- F1 caja de conductos en base rígida, F3 en motores con pie de cara C (base rígida)
- El motor acepta un kit de cara C
- Eslinga de eje, aislamiento de clase H
Datos de cumplimiento y seguridad
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