Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6314
- Tamaño del bastidor447
- Longitud del motor menos eje24.38 pulg.
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto6314
- Longitud total de la dimensión C39.50 pulg.
- Factor de servicio1.15
- Diámetro del eje2.3750 pulg.
- Peso1994 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Rango de temperatura ambiente50 °C
- Montaje de la caja de montajeF1/F2 CAPACIDAD
- RPM base1780 rpm
- Descripción Palabra clave300 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoEjecución de inducción de jaula de ardilla
- Tipo de envolventeDP (a prueba de goteo)
- Material del bastidorHierro fundido
- Clasificación de frecuencia50/60 Hz
- Amperios de carga completa345.0 A
- Corriente de carga completa345.00 A
- Eficiencia a plena carga95.4 %
- Clase de aislamientoF
- Clasificación IP12
- Código KVAF
- kW224 kW
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante722856048660
- Caballos de fuerza del motor300 CV
- Orientación del motorHorizontal
- Fase motora3 f.
- Postes del motor4
- Tensión de alimentación del motor460 V
- Tipo de montajeBase rígida
- Clase de diseño NEMAB
- Cojinete del extremo de transmisión opuestoBola
- Tipo de productoMotores de uso general
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeTS
- Hoja de especificacionesMotor de bomba contra incendios de 300 HP, fase 3 , 1800 RPM, 460 V, bastidor 447TS , ODP
- Estándares cumplidosCE, CSA
- Método de inicioArranque en estrella y arranque en estrella de pieza para Delta Run
- Rpm síncrono1800 rpm
- Especificaciones técnicasMotor de bomba contra incendios de 300 HP, fase 3 , 1800 RPM, 460 V, bastidor 447TS , ODP
- Protección térmicaNo
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO722856048660
- Diagrama de cableado
Descripción general
- Diseñado para uso en bombas para servicio de bomba contra incendios
- Archivo UL EX5190, archivo CSA LR2025 y marca CE
- 50°C ambiente
- Pintura roja de 25 HP a 200 HP
- Diseño NEMA B, código G o menos
- Clasificación de 60/50 hertzios, 190/380 o 380 voltios a la siguiente potencia inferior
- Los motores de voltaje único tienen 12 conductores y son adecuados para arranque en estrella-triángulo, en línea o de bobinado parcial
- Los motores de doble voltaje tienen 12 conductores, adecuados para estrella-triángulo o para arranque en línea en voltaje, o arranque de bobinado parcial en voltaje bajo



