Descripción del fabricante
M1125275.00,1/8HP,13F60-31,42RPM,
- Eje de salida de la caja de cambios de acero inoxidable 303
- Estructura, protectores de extremo, inducido y componentes interiores protegidos por compuestos de esmalte y poliéster para resistencia a la humedad, ácidos, álcalis y aceite
- Caja de conducto fundida con orificios de conducto roscados y juntas de nitrilo que mantienen el agua fuera
- La cubierta de la caja del conducto está hecha de acero inoxidable 304
- Para cualquier condensación que pueda acumularse dentro del motor, se proporciona una ventilación de vapor de acero inoxidable unidireccional
- Todos los accesorios son de acero inoxidable; pintados con epoxi blanco para una mayor resistencia a la corrosión y protección
- Los ajustes mecanizados entre las campanas de extremo y el bastidor del motor están sellados con juntas; los cabezales de perno pasante y las tuercas están sellados con arandelas de fibra
- Juntas tóricas debajo de cada cubierta roscada del cepillo; engranaje en ángulo recto tipo gusano con tornillo sin fin de acero endurecido con rueda de tornillo sin fin de bronce para una larga vida útil y un funcionamiento silencioso
- Carcasa de engranajes de aluminio Precision PMAC; la lubricación es permanente con un baño de aceite; la caja de engranajes tiene todos los cojinetes de bolas
- El eje de salida es intercambiable en el campo de estilo izquierdo a derecho por reensamblaje; eje de salida doble disponible como opción de fábrica