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165 1/2 GG SP

Hub City (RRX)
165 1/2 GG SP

165 1/2 GG SP Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto - Tipo de engranaje en espiral, Tamaño del reductor 165 , Individual, 1:2 Relación, Dirección de salida doble, 1.0000 pulg., Entrada de eje sólido, 0.6250 pulg., Salida de eje sólido
Artículo MI #07217066
No. Fabricante 165 1/2 GG SP
Cotización requerida
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Hub City (RRX)
165 1/2 GG SP

165 1/2 GG SP Reductor de velocidad de bisel en ángulo recto - Tipo de engranaje en espiral, Tamaño del reductor 165 , Individual, 1:2 Relación, Dirección de salida doble, 1.0000 pulg., Entrada de eje sólido, 0.6250 pulg., Salida de eje sólido
Artículo MI #07217066
No. Fabricante 165 1/2 GG SP

Disponibilidad:
En existencia
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Cotización requerida

Especificaciones

Dimensiones

  • Altura de la carcasa
    7.5000 pulg.
  • Longitud de la carcasa
    13.2500 pulg.
  • Ancho de la carcasa
    12.5000 pulg.
  • Tamaño de entrada
    1.0000 pulg.
  • Tamaño del reductor del fabricante
    165
  • RPM máximas de salida
    2300.0000 rpm
  • Par de salida máximo
    368 pulg-lbs
  • Tamaño de salida
    0.6250 pulg.
  • Relación
    1:2
  • Altura de las dimensiones de envío
    7.5000 pulg.
  • Longitud de las dimensiones de envío
    13.2500 pulg.
  • Ancho de dimensiones de envío
    12.5000 pulg.
  • Peso
    36.00 lb

Detalles

  • Tipo de engranaje cónico
    Espiral
  • Dibujo CAD
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de entrada
    Eje sólido
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    165 1/2 GG SP
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662798005355
  • Potencia de entrada máxima
    13.44 a 1150 rpm hp a 1750 rpm
  • Dirección de salida
    Doble
  • Tipo de salida
    Eje sólido
  • Reducción
    Individual
  • Estilo
    GG

Descripción general

Descripción del fabricante
165 1/2 GG SP ENGRANAJE DE BELLEZA DR
  • Carcasa de hierro fundido resistente diseñada para soporte rígido de cojinetes y engranajes
  • Eje de aleación para mayor resistencia
  • Rodamientos de rodillos cónicos para resistencia y resistencia
  • Engranaje de bisel en espiral (SP) o bisel recto (ST)

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Datos de cumplimiento y seguridad

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