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CM38P17FZ43A

LEESON ELECTRIC
CM38P17FZ43A

Motor de engranaje de ángulo recto de CA - Relación 20 :1, 0.16 hp, 115/230 V, monofásico, TEFC (enfriado por ventilador totalmente cerrado), montaje especial, 2.80 / 1.40 A - Corriente de carga completa
Artículo MI #07304527
No. Fabricante CM38P17FZ43A
Precio2,648.47 USD/cada uno
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LEESON ELECTRIC
CM38P17FZ43A

Motor de engranaje de ángulo recto de CA - Relación 20 :1, 0.16 hp, 115/230 V, monofásico, TEFC (enfriado por ventilador totalmente cerrado), montaje especial, 2.80 / 1.40 A - Corriente de carga completa
Artículo MI #07304527
No. Fabricante CM38P17FZ43A

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Precio2,648.47 USD/cada uno

Especificaciones

Dimensiones

  • Tamaño del cojinete del extremo de transmisión
    6201-13
  • Relación de engranajes
    20 :1
  • Longitud del motor menos eje
    6.63 pulg.
  • Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto
    6201-13
  • Longitud total de la dimensión C
    13.05 pulg.
  • Factor de servicio
    1.00
  • Diámetro del eje
    5/8 pulg.
  • Peso
    20.00 lb

Detalles

  • 2D Dibujo
  • Rango de temperatura ambiente
    40 °C
  • Tipo de condición de servicio
    Servicio continuo
  • Abreviatura de la caja
    TEFC
  • Tipo de envolvente
    TEFC (enfriado por ventilador totalmente cerrado)
  • Clasificación de frecuencia
    60 Hz
  • Corriente de carga completa
    2.80 / 1.40 A
  • Par de carga completa
    75 pulg./lb
  • Caballos de entrada
    0.16 CV
  • Clase de aislamiento
    F
  • Código KVA
    D
  • kW
    0.12 kW
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    691720105177
  • Fase motora
    1 fase
  • Tensión de alimentación del motor
    115/230 V
  • Tipo de montaje
    Especial
  • Marco NEMA
    38
  • RPM de salida
    83.0 rpm
  • Rotación del eje
    Reconn.
  • Tipo de eje
    Ángulo derecho
  • Estándares cumplidos
    CE, UL Recognized, CSA
  • Protección térmica
    Ninguna
  • Voltios a frecuencia
    115/230 V a 60 Hz
  • Diagrama de cableado

Descripción general

Descripción del fabricante
M1145142.00,1/6HP,ÁNGULO DERECHO,83RPM,1PH
  • Los diseños de PSC monofásicos incluyen condensador dentro de la caja de conductos
  • Estos motoresreductores están diseñados para montarse en cualquier ángulo, pero el motor por debajo del reductor debe evitarse para evitar fugas de lubricante en el motor si falla el sello del eje del motor
  • Material del eje recubierto con revestimiento de teflón/cerámica
  • Motores pintados de epoxi blanco
  • Juntas tóricas y juntas utilizadas para el sellado
  • Engranaje endurecido tipo gusano utilizado
  • Componentes interiores protegidos contra la corrosión
  • Rodamientos de bolas utilizados en la carcasa de engranajes; ejes de salida sellados
  • Los ejes de salida tienen cojinetes de aguja para capacidades de carga altas
  • Certificación UL y CSA

Datos de cumplimiento y seguridad

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