Motion
RBX103-5
Gold-Ribbon® Correa en V con banda Cog-Band® - Sección BX, 5 Banda, 106.90 pulg. Longitud exterior, Cogged, Gold-Ribbon® Cog-Belt®
Artículo MI #07608917
No. Fabricante RBX103-5
Precio446.67 USD/cada uno
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Gold-Ribbon® Correa en V con banda Cog-Band® - Sección BX, 5 Banda, 106.90 pulg. Longitud exterior, Cogged, Gold-Ribbon® Cog-Belt®
Artículo MI #07608917
No. Fabricante RBX103-5

Disponibilidad:
En existencia
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Precio446.67 USD/cada uno

Especificaciones

Dimensiones

  • Altura de la correa
    13/32 pulg.
  • Longitud exterior nominal
    107.0000 pulg.
  • Ancho de costilla
    0.6563 pulg.
  • Grosor
    0.5000 pulg.
  • Ancho superior
    3-9/32 pulg.
  • Ancho superior por hebra
    21/32 pulg.
  • Peso
    6.289 lb

Detalles

  • Categoría de correa
    Serie clásica - Pulgadas
  • Estilo cinturón
    Gold-Ribbon® Cog-Belt®
  • Recocido/Suavizado
    Acodado
  • Color
    Negro
  • Material del cable
    Poliéster
  • Número de Upc del fabricante
    070964304803
  • Material
    Neopreno
  • Número de hebras
    5
  • Rango de temperatura de funcionamiento
    -35 a 130 °F
  • Tipo de producto
    Correas trapezoidales industriales
  • Material del cordón de refuerzo
    Poliéster
  • Características de resistencia
    Resistente al aceite y al calor, disipador estático
  • Sección
    BX
  • Estándares cumplidos
    ARPM
  • UPC_NO
    070964304803

Descripción general

Descripción del fabricante
RBX103-5 BANDA DE COBRO DE ORO Y RIBBONO
  • Fabricado en EE. UU.
  • Versión con banda de cinturón de corvina de cinta dorada
  • La banda de unión de alta ingeniería une varias correas para que funcionen como una sola unidad con distribución de carga y desgaste uniformes
  • La construcción con banda mejora la estabilidad al evitar que la correa se mueva y se vuelque
  • La vibración está amortiguada
  • Se absorben cargas de choque pesadas
  • Excelente resistencia al aceite y al calor
  • Disipación estática
  • Proporciona una excelente vida útil en entornos hostiles y condiciones de alta carga de choque
  • Los piñones moldeados de precisión ofrecen una flexibilidad superior con menor tensión de doblado
  • Las paredes laterales de borde sin tratar reducen el deslizamiento para mejorar el rendimiento y la eficiencia

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