Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisiónBola
- Tamaño del bastidor184JMV
- Longitud del motor menos eje10
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuestoBola
- Longitud total de la dimensión C15.95 pulg.
- Diámetro del eje1.1250 pulg.
- Altura de dimensión de almacenamiento13.00 pulg.
- Longitud de dimensión de almacenamiento16.00 pulg.
- Ancho de dimensión de almacenamiento27.00 pulg.
- Peso94 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Rango de temperatura ambiente40 °C
- Montaje de la caja de montajeF1 SOLAMENTE
- RPM base1755 rpm
- Descripción Palabra clave5 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoEjecución de inducción de jaula de ardilla
- Tipo de envolventeDP (a prueba de goteo)
- Material del bastidorAcero laminado
- Clasificación de frecuencia60 Hz
- Corriente de carga completa14.5 A
- Eficiencia a plena carga89.5 %
- Clase de aislamientoF
- Clasificación IP12
- Código KVAJ
- kW3.70 kW
- Número de catálogo del fabricanteE157B
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante722856050946
- Categoría del motorCerrar motor de bomba acoplado
- Caballos de fuerza del motor5 CV
- Orientación del motorEje hacia abajo
- Fase motora3 f.
- Postes del motor4
- Tensión de alimentación del motor200 V
- Tipo de montajeRonda
- Clase de diseño NEMAB
- Número de velocidades1
- Tipo de cojinete del extremo de transmisión opuesto6205
- Protector de sobrecarga1.15
- Tipo de productoMotores de bomba
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeJM
- Estándares cumplidosCE, CSA, UL
- Método de inicioAl otro lado de la línea
- Rpm síncrono1800 rpm
- Especificaciones técnicasMotor de bomba de acoplamiento cerrado de 5 HP, fase 3 , 1800 RPM, 200 V, bastidor 184JMV , ODP
- Protección térmicaNo
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO722856050946
- Diagrama de cableado
Descripción general
- Dimensiones del eje de la bomba NEMA JM El bastidor JMV incluye cubierta antigoteo para montaje vertical sin base El bastidor JM tiene base rígida, cubierta antigoteo incluida Bloqueo mecánico en el extremo del eje Solo montaje de servicio continuo F1 , no se puede volver a montar en F2



