Aperçu
- Le cordon de traction en fibre de verre offre une résistance élevée, une excellente durée de vie flexible et une résistance élevée à l’allongement
- Le corps en néoprène offre une protection contre la saleté, la graisse, l’huile et l’humidité
- Sans lubrification ni entretien
- Gates® Les courroies Power® doubles sont dotées d’une face en nylon sur les deux surfaces de la dent pour offrir des capacités de charge égales de chaque côté de la courroie
- Dents et corps en élastomère formés avec précision
- Tissu en nylon résistant à l’usure des deux côtés de la dent pour offrir une capacité de charge égale de chaque côté de la courroie
- Entraînement positif antidérapant à haute efficacité avec une résistance élevée aux sauts de dents.
Spécifications
- Type de courroieTP
- Pas0.5 po / 12.7 mm
- Longueur totale90.0000 po
- Largeur totale1.0000 po
- MatérielPolychloroprène (néoprène)
- Nombre de dents180
- Nombre de côtés dentés2
- Largeur1 po / 25 mm
- CouleurNoir
- Matériau du cordon de renforcementFibre de verre
- Longueur du pas90 po / 2286 mm
- Numéro de transaction900H
- Profil de la dentTrapézoïdal
- Plage de température de fonctionnement-30 à +180 °F
- Température de fonctionnement maximale212 °F
- Caractéristiques de résistanceRésistant à l’huile
- Numéro de catalogue du fabricant9246-3219
- Numéro CUP du fabricant072053624663
- CUP_NON072053624663
- Poids0.62 lb
- Largeur de la courroie1.0000 po
- Courroie/DalleCeinture
- Côté arrière de la ceintureEncoché
- Hauteur de la courroie0.24 po / 6 mm
- Section de la ceintureH
- Matériau du cordonFibre de verre
- Type de finInfini
- Type de tissuDents en nylon
- Température maximale+212°F / +100 °C
- Température minimale-22°F / -30 °C
- CôtésDouble face
- Compatibilité du pignonPowerGrip GT
- Largeur standardOUI
- Conductif statiqueNon
- Forme de la dentConception trapézoïdale
- Détails supplémentairesAvertissement : N’utilisez pas de courroies, de poulies, de pignons, de tuyaux ou d’accouplements Gates sur des systèmes d’hélice ou d’entraînement de moteur d’aéronef ou des entraînements accessoires en vol. Les produits Gates ne sont pas conçus ni destinés à une utilisation en avion.
- DescriptionLes courroies de distribution PowerGrip bicylindre sont adaptées à toutes les applications industrielles serpentines qui nécessitent une inversion de rotation dans certains arbres entraînés. Les courroies électriques doubles ont des dents élastomères formées avec précision des deux côtés pour assurer une synchronisation à grande capacité de charge des deux surfaces de conduite. En raison de ses dents doubles et directement opposées, les courroies synchrones Twin Power assurent une capacité de chargement élevée sur les entraînements contrarotatifs et assurent un fonctionnement en douceur et une grande flexibilité. Les courroies d’alimentation doubles Gates PowerGrip sont conçues pour fonctionner à haute vitesse et dans des températures extrêmes, avec un profil de dent plus grand pour une capacité de performance accrue.
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Motion Étude de cas sur l’amélioration des tuyaux et raccords hydrauliques miniersMotion recommended Gates hose and fittings which provide superior durability with proper hose ratings and longer life covers.
Voir la documentation- Motion Étude de cas sur la solution d’assemblage de tuyau à l’interne Food-Bev
Motion partnered with Gates to implement an inhouse hose assembly program.
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Motion Étude de cas sur l’assemblage de tuyau à l’interne pour la fabrication généraleMotion introduced the Gates Hose Program, supplying an in-house crimper and comprehensive training to enable rapid hose assembly.
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Motion Étude de cas sur la sécurité proactive des papiers de pâteA large paper mill needed to certify its maintenance team on critical hydraulic safety and hose assembly procedures to mitigate significant operational and safety risks.
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Plus de ressources
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Lorsqu’une sertisseuse hydraulique critique a fait défaut dans une usine de transformation de volaille majeure, ce qui a interrompu ses opérations d’entretien, l’équipe de Motion a identifié un risque de sécurité plus profond et caché dans son processus d’assemblage.
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