Spécifications
Dimensions
- Boulon de centre à centre Longueur4.6100 po
- Espacement des trous de boulon4.61 po
- Taille du boulon3/8 po
- Alésage Diamètre1.2500 po
- Longueur de l’alésage1-11/32 po
- Largeur du boîtier1-1/64 po
- Longueur jusqu’à l’alésage1.3500 po
- Angle de désalignementStatique seulement - ±2.0 °
- Global Hauteur1.7500 po
- Longueur totale5.8300 po
- Largeur totale3.3400 po
- Poids1.3 lb
Détails
- Matériau du roulementOxyde noir
- Numéro de palierSG2E20ELK82K499A
- Type de roulementBalle
- Type d’alésageDroit
- Type de capuchonCapuchon ouvert
- CouleurNoir
- Pays d’origineMexique
- DescriptionBlocs à bride Link-Belt KFXS2E20DK6 Roulements à billes - KFXS2E20DK6
- Type de serviceService intermédiaire
- Capacité de charge dynamique4390 lbf
- Type de finOuvert
- Type d’expansionRoulement sans expansion (fixe)
- Type de montage de brideBride 2-Bolt
- Type de graisseMobil FM222 Qualité alimentaire H1
- Code d’harmonisation8483204040
- Construction du logementUne-pièce
- Matériau du boîtierPolymère
- Type de boîtierBride à deux boulons
- Dispositif de verrouillageVis de fixation
- LubrifiantMOBIL FM222 ALIMENTS DE QUALITÉ H1
- Numéro CUP du fabricant793699544442
- Température de fonctionnement maximale194 °F
- Rpm max.5600 tr/min
- Vitesse maximale5600 tr/min
- Type de montageBride 2-Bolt
- Nombre de trous de montage2
- Type de produitUnités de roulement à billes à montage sur bride
- Capacité de charge dynamique radiale4390 lb
- Capacité de charge statique radiale2530 lb
- RelubrifiableNon
- Matériau du dispositif de retenueNYLON
- Type de dispositif de retenueDispositif de retenue de roulement à billes
- Type de jointE Joint à lèvres, E1 Viton Seal, FF Free Running, HFF Free Running, MHFF Free Running
- Auto-alignementOui
- Série200
- Capacité de charge statique2530 lbf
- Type de roulementBalle
- CUP_NON793699544442
Aperçu
- Roulement à billes monté de 1 1/4 po, usage intermédiaire, bloc de bride à 2-Bolt en polyamide, verrouillable à vis de fixation, joint d’étanchéité à simple contact avec la lèvre, capuchon ouvert et joint d’étanchéité à double lèvre auxiliaire arrière, remplissage de graisse à 100 %, boîtier bouché


