Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Taille du cadre56C
- Taille du cadre NEMA/IECXS56C
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement6203
- Dimension C de la longueur totale15.37 po
- Facteur de service1
- Diamètre de l’arbre0.63 po
- Poids54 lb
Détails
- Courant pleine charge de l’armature7.5 A
- Régime de base1800 tr/min
- Tension d’armature c.c.90 V
- Roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Cote d’efficacité86.2
- Type de boîtierTEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
- Type de montage de brideRigide C
- Type de cadreXS56C
- Couple de pleine charge27 po
- Classe d’isolationF3
- Page de produit du fabricant
- Température ambiante maximale40 °C
- Vitesse maximale1750 tr/min
- Famille de moteursAimant permanent - lavage
- Puissance du moteur3/4 hp
- Type de moteurBrossé
- Type de montageBride face en C/base rigide
- Plage de température de fonctionnement40 °C
- Roulement d'extrémité d'entraînement opposé6203
- Protecteur de surchargeAucune protection
- Puissance nominale0.75 hp
- RotationRéversible
- Normes respectéesUL, CSA
- Approbations ULReconnu
- CUP_NON691720342978
- Tension90 V
Aperçu
- Les écrans d’extrémité sont scellés sur le cadre
- Joints d’arbre à double lèvre aux deux extrémités des moteurs TEFC (extrémité arbre seulement sur les moteurs TENV)
- Les roulements à double joint sont prélubrifiés avec de la graisse haute température résistante à l’humidité pour une longue durée de vie
- Les revêtements intérieurs appliqués sur le rotor et le stator protègent contre la corrosion
- Le nouveau système de montage de boîte de conduits offre une étanchéité optimale
- Les enroulements sont immergés et durcis dans un vernis isolant en polyester pour une résistance accrue à l’humidité
- Tous les moteurs de service de lavage ont une isolation de classe F
- Le système exclusif d’isolation à onduleur IRIS de LEESON offre une protection supplémentaire et une longue durée de vie, en particulier dans les applications à onduleur
- Tous les composants d’étanchéité sont Viton® pour une résistance chimique supérieure
- La plaque signalétique complète est gravée au laser sur le châssis du moteur



