Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînement6203
- Taille du cadre56
- Longueur du moteur sans arbre8.56 po
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement6203
- Dimension C de la longueur totale12.44 po
- Facteur de service1.15
- Diamètre de l’arbre0.6250 po
- Poids40 lb
Détails
- Dessin 2D
- Plage de température ambiante40 °C
- Montage de la boîte d’assemblageF1 SEULEMENT
- Régime de base1725 tr/min
- Mot-clé de description1.50 hp
- Type de condition de serviceService continu
- Type électriqueDémarrage du condensateur à induction
- Type de boîtierDP (antigoutte)
- Matériau du cadreAcier laminé
- Cote de fréquence60 Hz
- Ampérage à pleine charge18.0/9.3-9.0 A
- Courant de pleine charge18.00 / 9.30–9.00 A
- Efficacité de la pleine charge77 %
- Classe d’isolationB
- Cote IP22
- Code KVAJ
- kW1.10 kW
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant722856048165
- Puissance du moteur1-1/2 hp
- Orientation du moteurhorizontal
- Phase du moteur1 ph
- Poteaux de moteur4
- Tension d’alimentation du moteur115/208-230 V
- Type de montageBase rigide
- Classe de conception NEMAN
- Roulement d'extrémité d'entraînement opposéBalle
- Type de produitMoteurs à usage général
- Rotation de l’arbreSélectif dans le sens antihoraire
- Type d’arbreNEMA 56
- Fiche techniqueMoteur compresseur d’air 1.50 HP, monophasé, 1800 tr/min, 115/208-230 V, cadre 56H , ODP
- Normes respectéesCE, CSA, UL
- Méthode de démarrageDe l’autre côté de la ligne
- Rpm synchrone1800 tr/min
- Spécifications techniquesMoteur compresseur d’air 1.50 HP, monophasé, 1800 tr/min, 115/208-230 V, cadre 56H , ODP
- Protection thermiqueManuel
- Type de roulementBalle
- CUP_NON722856048165
- Schéma de câblage
Aperçu
Description du fabricant
1-1/2HP 1800RPM G951 DP 115/208-230V 56H
- Cadre et base en acier de gros calibre
- Conception du cycle d’induction de démarrage du condensateur
- Base combinée 56H, 143T et 145T avec 12 trous de montage
- Rallonge d’arbre 1-1/2 po de long par 1/2 po de diamètre
Données sur la conformité et la sécurité
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