Spécifications
Dimensions
- Taille du cadre145TC
- Dimension C de la longueur totale18.00 po
- Facteur de service1.00
- Diamètre de l’arbre0.8750 po
- Poids83 lb
Détails
- Dessin 2D
- Plage de température ambiante40 °C
- DemandesConvoyeurs, grues, palans, machines industrielles, machines-outils
- Mot-clé de description2 hp
- Type de condition de serviceService continu
- Type de boîtierTENV (entièrement fermé, non ventilé)
- Matériau du cadreFonte
- Cote de fréquence60 Hz
- Courant de pleine charge6.0/3.0 A
- Efficacité de la pleine charge85.5 %
- Classe d’isolationF
- Cote IP43
- Numéro de catalogue du fabricantY987
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant722856025630
- Catégorie de moteurMoteur de service de l’onduleur
- Puissance du moteur2 hp
- Phase du moteur3 ph
- Poteaux de moteur4
- Tension d’alimentation du moteur230/460 V
- Type de montageBase rigide
- Classe de conception NEMAINV
- Manuel d’utilisation
- Type de produitMoteurs de service vectoriels de l’onduleur
- Normes respectéesCE, CSA
- Rpm synchrone1800 tr/min
- Spécifications techniquesMoteur à vitesse variable 2 HP, phase 3 , 1800 tr/min, 230/460 V, cadre 145TC , TENV
- Protection thermiqueThermostats (N/C)
- Type de roulementBalle
- CUP_NON722856025630
- Schéma de câblage
Aperçu
- Système d’isolation MAX GUARD® Classe F Fonctionnement à couple constant de 0 à la vitesse de base sur le fonctionnement à entraînement vectoriel à puissance constante jusqu’à deux tours par minute de base Optimisé pour le fonctionnement avec onduleur IGBT (conception A de la NEMA) Thermostats normalement fermés (un par phase, Classe F) Accepte le codeur via Mod Central (voir mod 24 pour le montage du codeur) Active les freins, Série 56 Comprend un frein à disque NEMA 2 autoréglable à ressort nominal à 140 % (la tension de la bobine de frein correspond au moteur) Montage universel jusqu’à 15 lb-pi, (voir commentaire ci-dessous et Mod Central pour le montage vertical), Montage horizontal (voir commentaire ci-dessous et Mod Central pour le montage vertical)



