Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînementBalle
- Taille du cadre71
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînementBalle
- Dimension C de la longueur totale9.83 po
- Diamètre de l’arbre14 mm
- Poids29 lb
Détails
- Dessin 2D
- Plage de température ambiante40 °C
- Montage de la boîte d’assemblageF1 SEULEMENT
- Régime de base1725 tr/min
- Mot-clé de description0.33 hp
- Type de condition de serviceService continu, service de lavage
- Type électriqueCycle d’induction de cage d’écureuil
- Type de boîtierTENV (entièrement fermé, non ventilé)
- Matériau du cadreAcier inoxydable
- Cote de fréquence50/60 Hz
- Courant de pleine charge1.3-1.3/0.65 A
- Efficacité de la pleine charge72 %
- Classe d’isolationF
- Cote IP56
- Code KVAK
- kW0.25 kW
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant722856031280
- Catégorie de moteurMoteurs de service de lavage
- Puissance du moteur1/3 hp
- Orientation du moteurhorizontal
- Phase du moteur3 ph
- Poteaux de moteur4
- Tension d’alimentation du moteur208-230/460 V
- Type de montageRonde
- Classe de conception NEMAB
- Type de roulement d'extrémité d'entraînement opposé6204
- Type de produitMoteurs de service de lavage
- Rotation de l’arbreRéversible
- Type d’arbreCEI
- Normes respectéesCE, CSA, UL
- Méthode de démarrageDe l’autre côté de la ligne
- Rpm synchrone1800 tr/min
- Protection thermiqueNon
- Type de roulementBalle
- CUP_NON722856031280
- Schéma de câblage
Aperçu
- Convient à une utilisation sur un variateur de fréquence, 10:1 Couple variable, 10:1 (TEFC) ou 1000:1 (TENV) Système d’isolation à couple constant MAX GUARD® classe F 1.15 Facteur de service sur onde sinusoïdale, 1.0 Facteur de service sur l’alimentation IGBT Roulements à billes à double joint avec résistance à l’humidité, graisse haute température série 300 Construction externe en acier inoxydable : cadre, écrans d’extrémité, arbre, boîte de conduits, base de montage et quincaillerie pour une résistance supérieure à la corrosion Revêtements internes résistants à la corrosion sur le rotor et vernis polyester lourd sur le stator Construction 100 % sans peinture. Joints toriques, joints d’arbre et joints Viton® totalement fermés et non ventilés pour une étanchéité supérieure contre les produits chimiques Reniflard hydrophobe dans l’écran d’extrémité OP et la boîte de conduit égalisent la pression d’air Information de plaque signalétique gravée au laser sur le cadre



