Motion
R3VX560-8
Courroie en V étroite à cric Power-Wedge - 3VX, 3/8 po de largeur supérieure, 8 torons, 56 po de longueur extérieure nominale, encliquetée
N° D’ARTICLE MI07606745
N° MFRR3VX560-8
Prix381.02 $ chacun
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Courroie en V étroite à cric Power-Wedge - 3VX, 3/8 po de largeur supérieure, 8 torons, 56 po de longueur extérieure nominale, encliquetée
N° D’ARTICLE MI07606745
N° MFRR3VX560-8

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Spécifications

Dimensions

  • Hauteur de la courroie
    21/64 po
  • Longueur extérieure nominale
    56 po
  • Largeur de nervure
    0.3750 po
  • Épaisseur
    0.3750 po
  • Largeur supérieure
    3 po
  • Largeur supérieure par toron
    3/8 po
  • Poids
    1.04 lb

Détails

  • Catégorie de ceinture
    Série étroite - po
  • Style ceinture
    Power-Wedge® Cog-Band®
  • Cogné/lisse
    Coupé
  • Couleur
    Noir
  • Matériau du cordon
    Polyester
  • Numéro CUP du fabricant
    070964295057
  • Matériel
    Néoprène
  • Nombre de torons
    8
  • Plage de température de fonctionnement
    -35 à 130 °F
  • Type de produit
    Courroies en V industrielles
  • Matériau du cordon de renforcement
    Polyester
  • Caractéristiques de résistance
    Résistant à l’huile et à la chaleur, dissipant l’électricité statique
  • Section
    3VX
  • Normes respectées
    ARPM
  • CUP_NON
    070964295057

Aperçu

Description du fabricant
R3VX560-8 BANDE COG-WEDGE ÉLECTRIQUE
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Version à bande de la ceinture de sécurité Power-Wedge
  • La bande d’attache hautement conçue lie plusieurs courroies ensemble, ce qui permet aux courroies de fonctionner comme une seule unité avec une répartition et une usure uniformes de la charge
  • La construction à bande améliore la stabilité en empêchant le fouet de la ceinture et le renversement
  • Excellente résistance à l’huile et à la chaleur
  • Dissipation statique
  • Amortit les vibrations
  • Absorbe les charges de choc lourdes
  • Les mèches moulées avec précision réduisent la contrainte de flexion et améliorent la flexion de la courroie
  • Utiliser sur des poulies de plus petit diamètre pour économiser de l’espace et des coûts
  • Les flancs à bord brut réduisent le glissement pour une performance et une efficacité améliorées

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