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154UR10

MORSE
154UR10

154UR10 Reductores de velocidad de engranaje de gusano en ángulo recto - Reducción simple, 10:1 relación, distancia central de 1.5400 pulg., eje, tamaño de entrada de 0.6250 pulg., salida derecha
Artículo MI #01468383
No. Fabricante 154UR10
Precio1,563.06 USD/cada uno
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MORSE
154UR10

154UR10 Reductores de velocidad de engranaje de gusano en ángulo recto - Reducción simple, 10:1 relación, distancia central de 1.5400 pulg., eje, tamaño de entrada de 0.6250 pulg., salida derecha
Artículo MI #01468383
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Disponibilidad:
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Especificaciones

Dimensiones

  • Distancia al centro
    1.5400 pulg.
  • Tamaño de entrada
    0.6250 pulg.
  • Tamaño del chavetero
    0.1875
  • Tamaño del reductor del fabricante
    154
  • RPM máximas de salida
    175 rpm
  • Par de salida máximo
    402 pulg-lbs a 1750 RPM de entrada
  • Tamaño de salida
    0.7500 pulg.
  • Relación
    10:1
  • Factor de servicio
    1
  • Peso
    18.00 lb

Detalles

  • Dibujo CAD
  • Kit de brida de salida hueca
    XC9001
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de entrada
    Eje sólido
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    154UR10
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662288339656
  • Potencia de entrada máxima
    1.279hp a 1750 rpm
  • Tipo de montaje
    Sin base
  • Dirección de salida
    Mano derecha
  • Tipo de salida
    Sólido
  • Capacidad de carga suspendida
    860 lb
  • Reducción
    Individual
  • Serie
    Raider
  • Kit de base estándar
    XC9000
  • Kit de brazo de par
    XC9007
  • UPC_NO
    662288339656
  • Kit de base vertical alta
    XC9003
  • Kit de base en J vertical
    XC9004
  • Kit de base baja vertical
    XC9002

Descripción general

Descripción del fabricante
154UR10 REDUCTOR
  • Carcasa de hierro fundido resistente: proporciona la máxima resistencia y fiabilidad.
  • El tornillo sin fin de alto ángulo de ataque es endurecido, rectificado y pulido.
  • Cojinetes de bolas grandes de una fila en el eje de entrada: absorben las cargas radiales y de empuje a velocidades de entrada más altas. Los cojinetes de rodillos cónicos se utilizan en el eje de salida.
  • Engranajes de bronce forjado: proporcionan un equilibrio óptimo entre resistencia y desgaste.

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