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CM34D25NZ7C

LEESON ELECTRIC
CM34D25NZ7C

Motorreductor cepillado de ángulo recto - Eje de ángulo recto, relación 20 :1, 1/8 hp hp, 90 V, 125.0 rpm rpm, TENV, bastidor 34None , servicio continuo
Artículo MI #02109236
No. Fabricante CM34D25NZ7C
Precio985.12 USD/cada uno
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LEESON ELECTRIC
CM34D25NZ7C

Motorreductor cepillado de ángulo recto - Eje de ángulo recto, relación 20 :1, 1/8 hp hp, 90 V, 125.0 rpm rpm, TENV, bastidor 34None , servicio continuo
Artículo MI #02109236
No. Fabricante CM34D25NZ7C

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Precio985.12 USD/cada uno

Especificaciones

Dimensiones

  • Tamaño del cojinete del extremo de transmisión
    6201
  • Tamaño del bastidor
    34None
  • Relación de engranajes
    20 :1
  • Longitud del motor menos eje
    3.81 pulg.
  • Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto
    608
  • Longitud total de la dimensión C
    10.64 pulg.
  • Factor de servicio
    1
  • Diámetro del eje
    0.6250 pulg.
  • Peso
    11.00 lb

Detalles

  • 2D Dibujo
  • Rango de temperatura ambiente
    40 °C
  • Tipo de condición de servicio
    Servicio continuo
  • Abreviatura de la caja
    TENV
  • Tipo de envolvente
    TENV (totalmente cerrado, sin ventilación)
  • Corriente de carga completa
    1.40 A
  • Eficiencia a plena carga
    31.50 %
  • Par de carga completa
    45 pulg./lb
  • Caballos de entrada
    1/8 CV
  • Clase de aislamiento
    H
  • kW
    0.10 kW
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    691720091593
  • Tensión de alimentación del motor
    90 V
  • Tipo de motor
    Cepillado
  • Tipo de montaje
    Especial
  • RPM de salida
    125.0 rpm
  • Rotación del eje
    Reconn.
  • Tipo de eje
    Ángulo derecho
  • Estándares cumplidos
    Reconocimiento CE,UL, CSA
  • UPC_NO
    691720091593
  • Diagrama de cableado

Descripción general

Descripción del fabricante
M1135039.00,1/8HP,34,125RPM,
  • Carcasa de engranajes de aluminio maquinado con precisión.
  • El eje de salida es intercambiable en campo de izquierda a derecha mediante el reensamblaje.
  • Rendimiento adaptado para servicio de servicio continuo.
  • La lubricación es grasa semifluida permanente, lo que reduce la posibilidad de fugas.

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