Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6203
- Tamaño del bastidor56
- Longitud del motor menos eje5.50 pulg.
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto6203
- Longitud total de la dimensión C14.06 pulg.
- Factor de servicio1.15
- Diámetro del eje0.6250 pulg.
- Peso35.00 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Detalles adicionalesCertificación Csa y reconocimiento Ul
- Rango de temperatura ambiente40 °C
- Amperios a tensión4.2 A;2.1 A a 230 V;460 V
- Montaje de la caja de montajeSolo F1
- RPM base1725 rpm
- País de origenEE. UU.
- DescripciónMotor de Freno, 1 HP, 3 Ph, 60 Hz, 230/460 V, 1800 RPM, 56 Cuadro, DP
- Descripción Palabra clave1 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoEjecución de inducción de jaula de ardilla
- Tipo de envolventeDP
- Material del bastidorAcero laminado
- Clasificación de frecuencia60 Hz
- Corriente de carga completa4.20 / 2.10 A
- Eficiencia a plena carga78.50 %
- Par de carga completa3.00 pies-libras;4.07 N-m
- Código de armonización8501.52.4000
- Hp1 CV
- Clase de aislamientoB
- Clasificación IP22
- Código KVAK
- kW0.75 kW
- Número de catálogo del fabricante114164.00
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante691720013397
- ModeloC6T17DB48C
- Categoría del motorMotor de freno de uso general
- Caballos de fuerza del motor1 CV
- Orientación del motorHorizontal
- Fase motora3 f.
- Postes del motor4 polos
- Tensión de alimentación del motor208-230 V, 460 V
- Tipo de montajeBase rígida
- Clase de diseño NEMAB
- Número de velocidades1
- Tipo de cojinete del extremo de transmisión opuestoBola
- Protector de sobrecargaSin protección
- Tipo de productoMotores de freno
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeNEMA 56
- Estándares cumplidosReconocimiento CSA y UL
- Método de inicioAl otro lado de la línea
- Rpm síncrono1800 rpm
- Protección térmicaNinguna
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO691720013397
- Voltaje230/460 V
- Voltios a frecuencia208-230/460 V a 60 Hz
- Diagrama de cableado
Descripción general
- Parada positiva a prueba de fallos y frenos de retención
- La carga se detiene automáticamente cuando se apaga la alimentación
- Diseños de liberación manual del freno
- Bobinas de freno de doble voltaje
- Motor trifásico
- La placa de identificación completa está grabada con láser en el bastidor del motor
- Operativo a 208-230/460 V @60HZ. La imagen de la placa del fabricante puede variar con respecto al producto real.



