Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînement6203
- Taille du cadre56
- Longueur du moteur sans arbre8.06 po
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement6203
- Dimension C de la longueur totale13.32 po
- Facteur de service1.15
- Diamètre de l’arbre0.6250 po
- Poids38 lb
Details
- Dessin 2D
- Plage de température ambiante40 °C
- Montage de la boîte d’assemblageF1 SEULEMENT
- Régime de base3450 tr/min
- Mot-clé de description2 hp
- Type de condition de serviceService continu
- Type électriqueDémarrage du condensateur Exécution du condensateur
- Type de boîtierTEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
- Matériau du cadreAcier laminé
- Cote de fréquence60 Hz
- Ampérage à pleine charge18.0/10.0-9.0 A
- Courant de pleine charge18.00 / 10.00–9.00 A
- Efficacité de la pleine charge80 %
- Classe d’isolationB
- Cote IP43
- Code KVAH
- kW1.50 kW
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant722856009173
- Puissance du moteur2 hp
- Orientation du moteurhorizontal
- Phase du moteur1 ph
- Poteaux de moteur2
- Tension d’alimentation du moteur115/208-230 V
- Type de montageRonde
- Classe de conception NEMAAUCUN CODE DE CONCEPTION
- Roulement d'extrémité d'entraînement opposéBalle
- Type de produitMoteurs à usage général
- Rotation de l’arbreSélectif dans le sens antihoraire
- Type d’arbreNEMA 56
- Fiche techniqueMoteur tout usage 2 HP, monophasé, 3600 tr/min, 115/208-230 V, cadre 56C , TEFC
- Normes respectéesCE, CSA, UL
- Méthode de démarrageDe l’autre côté de la ligne
- Rpm synchrone3600 tr/min
- Spécifications techniquesMoteur tout usage 2 HP, monophasé, 3600 tr/min, 115/208-230 V, cadre 56C , TEFC
- Protection thermiqueNon
- Type de roulementBalle
- CUP_NON722856009173
- Schéma de câblage
Aperçu
Description du fabricant
2HP 3600RPM G533 TEFC 115/208-230V 56C
- Verrouillage mécanique à l’extrémité de l’arbre
- Constructions en acier de gros calibre
- Convient à un montage horizontal ou vertical
- Conception de démarrage/exécution du condensateur pour réduire l’ampérage
- Le moteur accepte une trousse de frein
Données sur la conformité et la sécurité
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